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原文传递一种电动观光车

专利名称：	一种电动观光车
摘要：	本实用新型涉及观光车技术领域，尤其为一种电动观光车，包括电动观光车主体，所述电动观光车框架的左下侧固定设置有蓄电池，所述电动观光车框架的顶端固定设置有太阳能电池板，所述支撑板的顶端中间处固定连接有驱动连接座，所述前传动轴远离驱动连接座的一端固定连接有前驱动连接座，所述后传动轴远离驱动连接座的一端固定连接有后驱动连接座，通过的太阳能电池板和蓄电池通过电路连接，太阳能电池板能够在有阳光的情况下对亏电的蓄电池进行自主充电，当蓄电池电量充足时，太阳能电池板将不会对蓄电池进行供电，能够防止蓄电池亏电，硫酸铅结晶物附着在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降，能够提高电池的使用寿命。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	武汉科荣车业有限公司
发明人：	张志威;曾红刚
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-22T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201920104739.5
公开号：	CN209600282U
代理机构：	深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙)
代理人：	吴肖敏
分类号：	B60L8/00(2006.01);B;B60;B60L;B60L8
申请人地址：	430000 湖北省武汉市黄陂区横店街川龙大道
主权项：	1.一种电动观光车，包括电动观光车主体(1)，其特征在于：所述电动观光车主体(1)固定设置有电动观光车底盘(2)，所述电动观光车底盘(2)的顶端固定连接有电动观光车框架(3)，所述电动观光车框架(3)开设有观光窗口(4)，所述电动观光车框架(3)的左下侧固定设置有蓄电池(5)，所述电动观光车框架(3)的右下侧固定设置有电动观光车车门(6)，所述电动观光车框架(3)的顶端固定设置有太阳能电池板(7)，所述电动观光车框架(3)的前侧上单固定设置有挡风玻璃(8)，所述电动观光车框架(3)的前侧两端对称设置有后视镜(9)，所述挡风玻璃(8)的下侧中间处固定连接有雨刮器(10)，所述雨刮器(10)的下侧两端对称设置有车灯(11)，所述电动观光车主体(1)的内部固定设置有游客座椅(12)，所述电动观光车主体(1)的前端固定设置有司机座椅(13)和方向盘(14)，所述电动观光车底盘(2)的中间处固定连接有支撑板(15)，所述支撑板(15)的顶端中间处固定连接有驱动连接座(16)，所述驱动连接座(16)固定设置有电机(17)，所述驱动连接座(16)的右侧固定连接有前传动轴(18)，所述前传动轴(18)远离驱动连接座(16)的一端固定连接有前驱动连接座(19)，所述前驱动连接座(19)的下侧固定连接有前转轴(20)，所述驱动连接座(16)的左侧固定连接有后传动轴(21)，所述后传动轴(21)远离驱动连接座(16)的一端固定连接有后驱动连接座(22)，所述后驱动连接座(22)的下侧固定连接有后转轴(23)，所述前转轴(20)与后转轴(23)的两端固定连接有电动观光车车轮(24)，所述前驱动连接座(19)与后驱动连接座(22)通过固定杆(25)与电动观光车底盘(2)连接，所述前转轴(20)与后转轴(23)两端顶端固定设置有减震柱(26)与电动观光车底盘(2)连接。 2.根据权利要求1所述的一种电动观光车，其特征在于：所述观光窗口(4)设置有防护玻璃。 3.根据权利要求1所述的一种电动观光车，其特征在于：所述电机(17)与前传动轴(18)、后传动轴(21)通过驱动连接座(16)采用圆型齿轮和锥型齿轮连接。 4.根据权利要求1所述的一种电动观光车，其特征在于：所述前传动轴(18)与前转轴(20)通过前驱动连接座(19)采用圆型齿轮和锥型齿轮连接。 5.根据权利要求1所述的一种电动观光车，其特征在于：所述后传动轴(21)与后转轴(23)通过后驱动连接座(22)采用圆型齿轮和锥型齿轮连接。 6.根据权利要求1所述的一种电动观光车，其特征在于：所述电机(17)、蓄电池(5)和太阳能电池板(7)电性连接。 7.根据权利要求1所述的一种电动观光车，其特征在于：所述电动观光车框架(3)与电动观光车底盘(2)焊接连接。 8.根据权利要求1所述的一种电动观光车，其特征在于：所述电动观光车框架(3)采用碳钢材质制造。
所属类别：	实用新型