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原文传递 一种使用石墨烯材料的桥梁减震支座
专利名称: 一种使用石墨烯材料的桥梁减震支座
摘要: 本发明涉及路桥技术新材料领域,本发明提供的一种使用石墨烯材料的桥梁减震支座,本发明的减震支座包括滑移箱中的阻尼装置以及两个梯形侧板上的阻尼装置承受垂直荷载,具有明显减震效果;阻尼装置中的阻尼弹簧受压收缩,实现慢速收缩,载荷变小时,支撑弹簧回弹,给上支撑板一个向上的力,带动连杆向上运动,实现弹簧慢速回弹。阻尼弹簧采用一种耐低温高强度弹簧钢制备而成,该种钢材形成的弹簧钢具有优异的综合力学性能,尤其具有超高的强度、耐低温韧性和淬透性。使用这一种减震支座的桥梁即使是在低温地区,也不会出现失去弹性的现象,保障减震支座的功能性。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 河北;13
申请人: 闫军亭
发明人: 闫军亭;李志坤;姚立明;康磊;杨昆;李栋柱;苏新陶;周旋;林杰;李众
专利状态: 有效
申请日期: 2019-08-13T00:00:00+0800
发布日期: 2019-11-08T00:00:00+0800
申请号: CN201910745839.0
公开号: CN110424257A
代理机构: 北京东方盛凡知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人: 张雪
分类号: E01D19/04(2006.01);E;E01;E01D;E01D19
申请人地址: 050000 河北省石家庄市新华区和平西路663号
主权项: 1.一种使用石墨烯材料的桥梁减震支座,包括滑移箱以及两个梯形侧板,所述的滑移箱中设置有桥梁支架,桥梁支架的顶端设置有弧形卡槽,桥梁支架的顶部两端设置有支座顶板,支座顶板设有延伸部,延伸部与桥梁本体连接;阻尼装置安装在所述的延伸部与滑移箱之间;所述的阻尼装置包括有阻尼弹簧、阻尼球、阻尼块、微型模块、阻尼盖组成,阻尼盖与阻尼块之间由固定设置的两个中心孔划分为三个阻尼室,微型模块固定在导向槽内,阻尼弹簧固定在微型模块上方,连杆一端与微型滑块固定连接,连杆另一端与阻尼块外壁底部固定连接;其特征在于所述的阻尼弹簧采用一种耐低温高强度弹簧钢制备而成。 2.根据权利要求1所述的一种使用石墨烯材料的桥梁减震支座,其特征在于:所述的一种耐低温高强度压电弹簧钢制按照以下方案制备: 步骤一、制备铁水,所述的铁水含有0.02%-0.07%的碳,0.08%-0.31%的硅,0.8%-1.5%的锰,2.5%-4.5%的镍,0.04%-0.12%的铌,0.03-0.06%锌,0.02%-0.08%的钛以及0.015%-0.025%的锆;并且进行脱硫、脱氧处理,处理后硫含量不大于0.002%,磷含量不大于0.007%; 步骤二、铁水精炼,采用铝蜂窝增强离子液石墨烯炉外精炼,加入量按100总重量份铁水,0.1-3重量份铝蜂窝增强离子液石墨烯,搅动渣面促使钢水中铝蜂窝增强离子液石墨烯铺展,迅速与炉渣结合形成目标渣系,吸附钢中的有害夹杂,浇铸成钢坯; 步骤三、钢坯处理,将钢坯加热到1100-1200℃,保温30-50min后进行除鳞操作,除鳞后钢坯表温为1000-1050℃;然后进行粗轧,粗轧再结晶区温度为980-1100℃,最后下压率大于10%;精轧过程中,轧制的温度为650-805℃,轧制10-20道次,累积压下率为65-80%;最后进行冷却,速率为20-30℃/s,降温到120-200℃,即可得到所述的一种耐低温高强度弹簧钢。 3.根据权利要求1所述的一种使用石墨烯材料的桥梁减震支座,其特征在于:所述的支架的顶壁上均固定连接有连接机构,连接机构与桥梁本体之间通过阻尼装置间接连接。 4.根据权利要求1所述的一种使用石墨烯材料的桥梁减震支座,其特征在于:所述的梯形侧板固定连接在桥梁支架上。 5.根据权利要求2,3所述的一种使用石墨烯材料的桥梁减震支座,其特征在于:按重量份,所述铝蜂窝增强离子液石墨烯的制备方法为:将100份的石墨烯,0.01-0.3份1-丁基-3-甲基咪唑四氯铁酸盐在60-90℃搅拌1-4小时,然后加入35-55份铝蜂窝芯,氟烷基甲硅烷基云母1-7份、搅拌均匀,在80-120℃搅拌1-4小时,然后4-6MPa压制成块状,进一步破碎成颗粒,得到铝蜂窝增强离子液石墨烯。
所属类别: 发明专利
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