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一种通航飞机空调系统用电源自动控制装置
| 专利名称： | 一种通航飞机空调系统用电源自动控制装置 |
| 摘要： | 本实用新型提供一种通航飞机空调系统用电源自动控制装置，其包括电源、一端通过开关与电源连接的电动液压泵、与所述电动液压泵并联的电动液压泵工作指示灯、输入端与所述电动液压泵工作指示灯高电平端连接的延时继电器、控制端与所述延时继电器的输出端连接的接触器以及与输入端所述接触器输出端连接的空调制冷系统电源控制盒，所述电动液压泵、电动液压泵工作指示灯、延时继电器、接触器和空调制冷系统电源控制盒分别连接接地端，本实用新型具有安全性高，自动错峰使用电源的特点。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 河北;13 |
| 申请人： | 石家庄飞机工业有限责任公司 |
| 发明人： | 杨志芳;王嘉为;杨瑞赓;肖芬 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-12-07T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-11-05T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201822050700.8 |
| 公开号： | CN209581907U |
| 代理机构： | 石家庄新世纪专利商标事务所有限公司 |
| 代理人： | 李亮 |
| 分类号： | B64D13/08(2006.01);B;B64;B64D;B64D13 |
| 申请人地址： | 051430 河北省石家庄市北二环西路19号 |
| 主权项： | 1.一种通航飞机空调系统用电源自动控制装置，其特征在于，其包括电源、一端通过开关与电源连接的电动液压泵（1）、与所述电动液压泵（1）并联的电动液压泵工作指示灯（2）、输入端与所述电动液压泵工作指示灯（2）高电平端连接的延时继电器（3）、控制端与所述延时继电器（3）的输出端连接的接触器（4）以及输入端与所述接触器（4）输出端连接的空调制冷系统电源控制盒（5），所述电动液压泵（1）、电动液压泵工作指示灯（2）、延时继电器（3）、接触器（4）和空调制冷系统电源控制盒（5）分别连接接地端； 所述接触器（4）控制端包括通电线圈（6）以及设置在通电线圈（6）上方的第一接触器常闭触点（7），所述第一接触器常闭触点（7）通过弹簧（8）与第二接触器常闭触点（9）连接，所述通电线圈（6）一端连接延时继电器（3），所述通电线圈（6）另一端连接接地端，所述第一接触器常闭触点（7）一端连接延时继电器（3），所述第一接触器常闭触点（7）另一端连接接地端，所述第二接触器常闭触点（9）一端连接电源，所述第二接触器常闭触点（9）另一端连接空调制冷系统电源控制盒（5）。 2.根据权利要求1所述的一种通航飞机空调系统用电源自动控制装置，其特征在于，所述空调制冷系统电源控制盒（5）输出端分别与压缩机（10）、冷凝器风机（11）和蒸发器风机（12）连接。 3.根据权利要求1所述的一种通航飞机空调系统用电源自动控制装置，其特征在于，所述接触器（4）型号采用HJJ-25。 4.根据权利要求1所述的一种通航飞机空调系统用电源自动控制装置，其特征在于，所述延时继电器（3）型号采用JS-1。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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