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原文传递一种带刹车结构的脚轮

专利名称：	一种带刹车结构的脚轮
摘要：	本实用新型公开了一种带刹车结构的脚轮，包括安装板和连接支架，连接支架两侧上部通过手柄螺杆一活动连接驻刹机构，驻刹机构包括驻刹板、第一连接杆和第二连接杆，连接支架两侧下部通过螺栓二活动连接脚轮，脚轮上方架设踏板，踏板包括踩踏部和安装部，安装部一侧通过弹簧和连接支架底部固定连接，安装部远离弹簧一侧和第一连接杆活动铆接，安装部底部通过螺栓三固定连接止刹块，踩踏部底部固定连接刹车片，连接支架靠近刹车片一侧通过手柄螺杆二可转动连接驻刹块。该带刹车结构的脚轮，具有结构简单、使用方便的优点，解决了现有的脚轮不能及时刹住并且在陡坡会自行转动从而形成安全隐患的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	福建;35
申请人：	厦门康力特五金制品有限公司
发明人：	郑文勇
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-18T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201920206047.1
公开号：	CN209581036U
代理机构：	厦门荔信航知专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	苏娟
分类号：	B60B33/00(2006.01);B;B60;B60B;B60B33
申请人地址：	361000 福建省厦门市同安区工业集中区建材园105号313室
主权项：	1.一种带刹车结构的脚轮，包括安装板(2)和连接支架(4)，其特征在于，所述安装板(2)和所述连接支架(4)之间架设旋转盘(3)，所述旋转盘(3)内放置滚珠(1)，所述连接支架(4)两侧上部通过手柄螺杆一(100)活动连接驻刹机构，所述驻刹机构包括驻刹板(7)、第一连接杆(71)和第二连接杆(72)，所述驻刹板(7)、所述第一连接杆(71)以及所述第二连接杆(72)活动铆接，所述第一连接杆(71)以及所述第二连接杆(72)均和所述连接支架(4)固定连接，所述连接支架(4)两侧下部通过螺栓二(110)活动连接脚轮，所述脚轮上方架设踏板(6)，所述踏板(6)包括踩踏部和安装部(62)，所述安装部(62)一侧通过弹簧和所述连接支架(4)底部固定连接，所述弹簧数量为两个，所述安装部(62)远离所述弹簧一侧和所述第一连接杆(71)活动铆接，所述安装部(62)底部通过螺栓三(120)固定连接止刹块(8)，所述踩踏部底部固定连接刹车片(61)，所述连接支架(4)靠近所述刹车片(61)一侧通过手柄螺杆二(51)可转动连接驻刹块(5)。 2.根据权利要求1所述的一种带刹车结构的脚轮，其特征在于：所述旋转盘(3)和所述连接支架(4)之间设有硅胶条(9)。 3.根据权利要求1所述的一种带刹车结构的脚轮，其特征在于：所述脚轮滚动部设有横向凹槽。 4.根据权利要求3所述的一种带刹车结构的脚轮，其特征在于：所述驻刹块(5)远离所述手柄螺杆二(51)一侧的厚度小于所述横向凹槽宽度。 5.根据权利要求1所述的一种带刹车结构的脚轮，其特征在于：所述止刹块(8)表面设有凸起。 6.根据权利要求1所述的一种带刹车结构的脚轮，其特征在于：所述驻刹板(7)一端底部设有锯齿。
所属类别：	实用新型