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原文传递一种带刹车的脚轮

专利名称：	一种带刹车的脚轮
摘要：	本实用新型公开了一种带刹车的脚轮，包括轮子、轮轴、轮叉、卡件、连接座、中轴钉和轮座。本实用新型的带刹车的脚轮结构简单，使用方便，通过刹车线将刹车结构与刹车控制开关连接，可将刹车控制开关安装在便于操作的地方，方便操作；而且不影响脚轮的运动自由度；此外，增加了调节器，刹车结构用久了或者根据需要，可通过调节器调节刹车线的松紧，以保持或达到最佳的使用状态。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	平湖奔轮箱包配件有限公司
发明人：	董高丽
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-16T00:00:00+0800
申请号：	CN201821408634.0
公开号：	CN209111859U
代理机构：	嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	程开生
分类号：	B60B33/00(2006.01);B;B60;B60B;B60B33
申请人地址：	314000 浙江省嘉兴市平湖市广陈镇民主村10组(平广公路民主段南侧)
主权项：	1.一种带刹车的脚轮，其特征在于：包括轮子(1)、轮轴(2)、轮叉(3)、卡件(4)、连接座(5)、中轴钉(6)和轮座(7)；所述轮轴(2)穿过所述轮叉(3)底部，且两端与所述轮子(1)分别相连；所述轮叉(3)为中空结构，且沿所述轮轴(2)延伸方向的两侧设有限位孔(301)；所述卡件(4)位于所述轮叉(3)的中空结构中，且所述卡件(4)的卡齿(401)穿过所述限位孔(301)向所述轮子(1)方向延伸；所述轮子(1)靠近所述轮叉(3)一侧设有内齿(101)；所述卡件(4)顶部设有弹簧槽(402)，且所述弹簧槽(402)的下方设有凸头容纳槽(403)，所述弹簧槽(402)和凸头容纳槽(403)由隔板(404)隔开；所述中轴钉(6)从所述连接座(5)底部穿过后与所述轮座(7)固定连接；所述连接座(5)与所述轮叉(3)顶部固定连接，且所述中轴钉(6)与所述连接座(5)底部部分嵌入所述轮叉(3)的中空结构中，与位于所述弹簧槽(402)中的弹簧(4021)接触；所述凸头容纳槽(403)中放置有凸头(9)；所述凸头(9)的顶部与刹车线(10)相连，且所述刹车线(10)从下往上依次穿过所述隔板(404)、弹簧(4021)和中轴钉(6)后继续延伸，与刹车控制开关(11)相连。 2.根据权利要求1所述的带刹车的脚轮，其特征在于：所述刹车线(10)从下往上依次穿过所述隔板(404)、弹簧(4021)和中轴钉(6)后，通过连接器(8)与刹车控制开关(11)相连。 3.根据权利要求2所述的带刹车的脚轮，其特征在于：所述连接器(8)包括连接件(801)和所述连接件(801)两端的锁扣件(802)；所述连接件(801)均设有凸头容纳槽(403)；所述锁扣件(802)一侧及底面设有缝隙(4041)，且所述缝隙(4041)的宽度大于所述刹车线(10)的外径。 4.根据权利要求1所述的带刹车的脚轮，其特征在于：所述隔板(404)一侧设有缝隙(4041)，且所述缝隙(4041)的宽度大于所述刹车线(10)的外径。 5.根据权利要求1所述的带刹车的脚轮，其特征在于：所述连接座(5)与所述中轴钉(6)滚动连接。 6.根据权利要求1所述的带刹车的脚轮，其特征在于：所述刹车线(10)与刹车控制开关(11)相连之前，先与调节器(12)相连；所述调节器(12)用于调节所述刹车线(10)的松紧。
所属类别：	实用新型