原文传递
造船龙门吊的PLC及网络控制系统设计与实现
| 论文题名： | 造船龙门吊的PLC及网络控制系统设计与实现 |
| 关键词： | 造船门吊;现场总线;龙门起重机;网络控制 |
| 摘要： | 我国的造船业1995年以来一直保持着世界第三的地位。近期发改委提出要在2015年打造第一造船国。随着造船业的迅速发展，造船龙门吊得到了高速的发展。造船龙门起重机用于船厂船体制作场所(船坞、船台等)。具有起升、行走、抬吊、合拢和空中翻身等多种作业功能，其控制系统的数字化、智能化和网络化，直接决定了造船厂生产的安全、效率和产品效益。 论文详细论述了PLC的发展和功能，在保证高可靠性、低成本的原则下，考虑到造船门吊控制系统对安全性、可靠性、可维护性和灵活性的要求，变频器采用起升专用软件，PLC编程采用STEP7 V5.3软件包进行软件设计，触摸屏编程采用西门子PROTOOL6.0软件包，上位机编程采用西门子WinCC组态软件。论文详细论述了现场总线技术及PROFIBUS-DP现场总线，充分考虑了成本、维护可靠性和先进性等诸多因素的情况下，提出了基于PROFIBUS-DP现场总线的造船门吊自动控制系统的实现方案，设计出造船龙门吊自动控制系统和PROFIBUS网络配置方案。 本论文研究了基于SIEMENS SIMATIC S7-300 PLC和ET200M远程I/O站、变频器通讯模块、编码器等总线控制系统地设计和实现，其方案已经在旅顺4810厂造船门吊控制系统的设计过程中得到了实际应用。在充分考虑用户维护能力和现场可间断工作时间等前提下，系统采用分布式现场总线结构，主站和远程子站、变频器通讯模块、编码器之间使用Profibus-DP通信，易于设计实现和维护扩充。编程时采用模块化设计，模块内使用便于用户理解的梯形图程序；编程时充分考虑系统安全性，同时并设计了完备的故障处理程序。 本设计正用于旅顺4810船厂，该造船龙门吊投入使用，提高了该船厂的生产能力。 |
| 作者： | 卢兴利 |
| 专业： | 控制工程 |
| 导师： | 孙旭东 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连理工大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
