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基于分形理论的短时交通流预测研究
| 论文题名： | 基于分形理论的短时交通流预测研究 |
| 关键词： | 分形理论;短时交通流预测;预测尺度;相空间重构 |
| 摘要： | 目前的交通流预测算法都相对简单，计算简便，但它们对交通流过程的不确定性与非线性刻画缺乏力量，尤其无法克服随机干扰因素的影响。 本文采用分形理论对交通流的时间和空间特性进行了深入的分析，通过相空间重构技术确定关键参数熵值K，得到交通流在数值特征方面的分形维数，进而对短时交通流进行预测。算例表明，对2min的交通流预测精度达到92％以上。在此基础上，又对分性的预测尺度进行了进一步探讨，在所选取交通流样本地段，研究表明有效预测尺度范围下限可由5min扩大到2min，但在2min以下分形方法已失效。 本文的研究工作提出了一种短时交通流预测的实用方法，并对基于分形预测的尺度选择上给出了理论依据。 |
| 作者： | 刘佳 |
| 专业： | 城市交通工程 |
| 导师： | 杨肇夏 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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