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原文传递一种铁路运输接卸装置

专利名称：	一种铁路运输接卸装置
摘要：	本实用新型公开了一种铁路运输接卸装置，涉及接卸装置技术领域，具体为一种铁路运输接卸装置，包括第一固定座、第二固定座和收集箱，所述第一固定座和第二固定座的下表面均固定连接有行走装置，所述第一固定座的上表面固定连接有动力箱，所述动力箱的内底壁固定连接有电机固定座。该铁路运输接卸装置，通过第一固定座、第二固定座、固定杆和行走装置的配合设置，使该铁路运输接卸装置在使用的过程中极易移动和固定，从而有效的保证了该铁路运输接卸装置能够在各节载货车厢进行移动，有效解决了以往接卸装置需要完全固定在每节车厢内的问题，从而极大的节约了安装成本，保证了正常接卸货物的需求，提高了该铁路运输接卸装置的实用性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	卢延杰
发明人：	卢延杰
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-05T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201822028745.5
公开号：	CN209583102U
代理机构：	北京科家知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	陈娟
分类号：	B65G67/30(2006.01);B;B65;B65G;B65G67
申请人地址：	450000 河南省郑州市新密市矿区振兴路18号郑州煤电铁路运输分公司
主权项：	1.一种铁路运输接卸装置，包括第一固定座(1)、第二固定座(2)和收集箱(3)，其特征在于：所述第一固定座(1)和第二固定座(2)的下表面均固定连接有行走装置(4)，所述第一固定座(1)的上表面固定连接有动力箱(5)，所述动力箱(5)的内底壁固定连接有电机固定座，所述电机固定座的上表面固定连接有电机(6)，所述电机(6)输出轴的外表面套接有主动轮(7)，所述主动轮(7)的外表面搭接有三角带(8)，所述三角带(8)的一端搭接在传动轮(9)的外表面，所述动力箱(5)的上表面固定连接有上部固定基座，所述上部固定基座的内部插接有上部滚动轴(10)，所述上部滚动轴(10)的外表面套接有滚筒(11)，所述滚筒(11)的外表面搭接有传送带(12)，所述传送带(12)的一端插接有下部滚筒，所述下部滚筒的内部插接有下部滚动轴(20)，所述下部滚动轴(20)插接在下部固定基座，所述下部固定基座固定连接在第二固定座(2)的上表面，所述第二固定座(2)的上表面固定连接有固定柱，所述固定柱的一侧固定连接有倾斜板(13)，所述倾斜板(13)的一端插接在收集箱(3)的内部。 2.根据权利要求1所述的一种铁路运输接卸装置，其特征在于：所述第一固定座(1)和第二固定座(2)的上表面均插接有固定杆(14)，所述第一固定座(1)和第二固定座(2)的下表面在同一水平面上。 3.根据权利要求1所述的一种铁路运输接卸装置，其特征在于：所述行走装置(4)包括转轮(401)，所述转轮(401)的一侧固定连接有行走架(402)，所述行走架(402)通过行走轴(403)与滚轮(404)活动连接，所述行走轴(403)的左右两端活动连接有行走轴轴盖，所述滚轮(404)的外表面固定连接有防滑链，所述行走装置(4)的数量为四个，四个所述行走装置(4)以矩形阵列的形式固定连接在第一固定座(1)的下表面。 4.根据权利要求1所述的一种铁路运输接卸装置，其特征在于：所述收集箱(3)的下表面固定连接有推板，所述推板的下表面固定连接有行走装置(4)，所述推板的一侧固定连接有推把，所述收集箱(3)的内部插接有卸料轴，所述卸料轴的外表面套接有卸料轮(15)，所述卸料轮(15)的外表面固定连接有卸料刮板(19)，所述卸料轮(15)位于倾斜板(13)的上方。 5.根据权利要求1所述的一种铁路运输接卸装置，其特征在于：所述传动轮(9)包括一级传动轮、二级传动轮和三级传动轮，所述一级传动轮、二级传动轮和三级传动轮的外表面均开设有传动槽。 6.根据权利要求1所述的一种铁路运输接卸装置，其特征在于：所述第一固定座(1)和第二固定座(2)的上表面均固定连接有支撑杆(16)，所述支撑杆(16)的一端固定连接有支撑板(17)，所述支撑板(17)的上表面固定连接有滚轮支撑座，所述滚轮支撑座的内部插接有支撑滚筒(18)，所述支撑滚筒(18)的一端插接在中间固定板的内部，所述中间固定板固定连接在中间支撑板的上表面。
所属类别：	实用新型