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原文传递一种UPS电源车的模块分装式蓄电池存放装置

专利名称：	一种UPS电源车的模块分装式蓄电池存放装置
摘要：	本发明涉及UPS电源技术领域，尤其为一种UPS电源车的模块分装式蓄电池存放装置，包括底座，所述底座的顶部分别栓接有放置板和中空管，所述中空管外表面的上方套设有滑套，所述滑套之间焊接有承载板，所述中空管的上方螺纹连接有安装柱，所述安装柱的顶部设置有轴承座，轴承座的顶部栓接有顶座；本发明通过底座、放置板、中空管、滑套、承载板、安装柱、轴承座、顶座、固定头和压紧板的设置，使得该UPS电源车的模块分装式蓄电池存放装置具备方便组装且可对电池固定的优点，解决了目前的存放装置多为标准柜体式或整体电池架形式，其结构不可调整，而且整体不便拆装，同时不能对电池进行固定，降低存放装置实用性的问题。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广东电网有限责任公司佛山供电局
发明人：	刘石生;钱志生;王健祥;叶梓明;莫有光;程志秋;欧允雄;岑添云;陈建文;曹宏宇;冷剑;蔡冠华;黎颖茵;刘志雄;何通;郑剑锋
专利状态：	有效
申请日期：	2019-06-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201910572910.X
公开号：	CN110422214A
代理机构：	北京世誉鑫诚专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	郭官厚
分类号：	B62B3/02(2006.01);B;B62;B62B;B62B3
申请人地址：	528000 广东省佛山市禅城区汾江南路1号
主权项：	1.一种UPS电源车的模块分装式蓄电池存放装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部分别栓接有放置板(2)和中空管(3)，所述中空管(3)外表面的上方套设有滑套(4)，所述滑套(4)之间焊接有承载板(5)，所述中空管(3)的上方螺纹连接有安装柱(6)，所述安装柱(6)的顶部设置有轴承座(7)，所述轴承座(7)的顶部栓接有顶座(8)，所述顶座(8)的下方焊接有固定头(9)，所述固定头(9)的下方设置压紧板(10)。 2.根据权利要求1所述的一种UPS电源车的模块分装式蓄电池存放装置，其特征在于：所述底座(1)底部的四角均栓接有支撑腿(11)，所述支撑腿(11)的底部转动连接有滚轮(12)，所述底座(1)表面的周围均贯穿设置有固定销(13)。 3.根据权利要求1所述的一种UPS电源车的模块分装式蓄电池存放装置，其特征在于：所述底座(1)底部的两侧均开设有第一滑槽(14)，所述第一滑槽(14)的内部滑动连接有第一滑块(15)，所述第一滑块(15)的底部焊接有连接杆(16)，所述连接杆(16)的底端贯穿第一滑槽(14)并延伸至底座(1)的外部栓接有置物板(17)，所述置物板(17)正面的顶部开设有豁口(18)。 4.根据权利要求1所述的一种UPS电源车的模块分装式蓄电池存放装置，其特征在于：所述滑套(4)的侧面螺纹连接有锁紧件(19)，所述锁紧件(19)贯穿滑套(4)，所述承载板(5)的表面开设有通孔(20)，所述承载板(5)底部的前后两侧均栓接有限位板(21)。 5.根据权利要求1所述的一种UPS电源车的模块分装式蓄电池存放装置，其特征在于：所述顶座(8)底部的两侧均开设有第二滑槽(22)，所述第二滑槽(22)的内部滑动连接有第二滑块(23)，所述第二滑槽(22)的内部贯穿设置有锁紧螺栓(24)，所述锁紧螺栓(24)贯穿顶座(8)并与顶座(8)之间螺纹连接。 6.根据权利要求5所述的一种UPS电源车的模块分装式蓄电池存放装置，其特征在于：所述第二滑块(23)的底部焊接有连接臂(25)，所述连接臂(25)的底端焊接有防护板(26)，所述防护板(26)的整体为折型。 7.根据权利要求1所述的一种UPS电源车的模块分装式蓄电池存放装置，其特征在于：所述压紧板(10)表面的两侧均开设有内槽(27)，所述固定头(9)的底端焊接有滑片(28)，所述滑片(28)与内槽(27)的内壁之(28)的底部焊接有压缩弹簧(29)。 8.根据权利要求1所述的一种UPS电源车的模块分装式蓄电池存放装置，其特征在于：所述放置板(2)的顶部开设有矩形槽(30)，所述矩形槽(30)内壁的底部粘合连接有防滑条(31)，所述防滑条(31)为橡胶材质。
所属类别：	发明专利