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原文传递一种车载式旁路电缆收放装置

专利名称：	一种车载式旁路电缆收放装置
摘要：	本实用新型涉及一种车载式旁路电缆收放装置，包括框架、一对环形轨道、电缆盘、换轴组件和电缆收放组件，环形轨道竖直设置于框架内，并包括轨道主体和若干载具，载具等距设置于轨道主体上且可沿轨道主体运动，电缆盘包括盘体和中心轴，中心轴安装在载具上且相对于环形轨道均匀分布，电缆盘位于两个轨道主体之间，换轴组件包括换轴驱动机构和轴叉升降机构，轴叉升降机构升降以连接或松开中心轴，换轴驱动机构的驱动端驱动轴叉升降机构运动，电缆收放组件设置于轨道主体的一端下侧，以用于对运动至对应位置处的电缆盘上的电缆进行收放；解决了现有技术中旁路电缆收放装置体型笨重，在更换卷盘时浪费人力物力的技术问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	奥龙汽车有限公司
发明人：	赵宏涛;罗豪;叶兵
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201821974780.X
公开号：	CN209583303U
代理机构：	武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	黄君军
分类号：	B65H75/44(2006.01);B;B65;B65H;B65H75
申请人地址：	441300 湖北省随州市经济开发区编钟大道9号
主权项：	1.一种车载式旁路电缆收放装置，其特征在于，包括框架、一对环形轨道、电缆盘、换轴组件和电缆收放组件，所述环形轨道竖直设置于所述框架内，并包括轨道主体和若干载具，所述载具等距设置于所述轨道主体上且可沿所述轨道主体运动，所述电缆盘包括盘体和中心轴，所述中心轴安装在所述载具上且相对于环形轨道均匀分布，所述电缆盘位于两个所述轨道主体之间，所述换轴组件包括换轴驱动机构和轴叉升降机构，所述轴叉升降机构升降以连接或松开所述中心轴，所述换轴驱动机构的驱动端驱动所述轴叉升降机构运动，所述电缆收放组件设置于所述轨道主体的一端下侧，以用于对运动至对应位置处的电缆盘上的电缆进行收放。 2.根据权利要求1所述的一种车载式旁路电缆收放装置，其特征在于，所述换轴驱动机构具有一驱动轴，所述轴叉升降机构包括轴叉、固定架、升降油缸和滑道，所述滑道平行所述轨道主体设置于所述轨道主体下方，所述固定架滑动设置于所述滑道上，所述升降油缸设置于所述固定架上，所述轴叉包括安装部和叉体，所述安装部安装于所述升降油缸的驱动端，所述叉体的开口向上对准所述轨道主体，所述升降油缸驱动所述轴叉升降，以使所述叉体连接或者松开所述中心轴。 3.根据权利要求2所述的一种车载式旁路电缆收放装置，其特征在于，所述换轴驱动机构为油缸，所述油缸的活塞轴与所述固定架连接，所述活塞轴的每次行程长度等于相邻两个所述电缆盘之间的距离。 4.根据权利要求1所述的一种车载式旁路电缆收放装置，其特征在于，所述电缆收放组件包括摩擦轮、摆臂、弹簧和驱动电机，所述摆臂的一端铰接于所述框架上，所述摩擦轮安装于所述摆臂的另一端，所述驱动电机与所述摩擦轮驱动连接以驱动所述摩擦轮旋转，所述弹簧迫使所述摩擦轮的侧壁与所述盘体外周轮廓面弹性压紧。 5.根据权利要求4所述的一种车载式旁路电缆收放装置，其特征在于，所述电缆收放组件还包括皮带轮、传动皮带和传动轮，所述驱动电机安装于所述框架下部，所述皮带轮同轴连接于所述驱动电机的电机轴上，所述传动轮同轴连接于所述摩擦轮上，所述传动皮带的两端分别套设于所述皮带轮和所述传动轮上。 6.根据权利要求4所述的一种车载式旁路电缆收放装置，其特征在于，所述弹簧为压缩弹簧，所述压缩弹簧的两端分别与所述框架和所述摆臂连接。 7.根据权利要求4所述的一种车载式旁路电缆收放装置，其特征在于，所述弹簧为扭簧，所述扭簧设置于所述摆臂与所述框架铰接的连接处。
所属类别：	实用新型