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一种用作空气弹簧辅助气室的空心稳定杆
| 专利名称： | 一种用作空气弹簧辅助气室的空心稳定杆 |
| 摘要： | 一种用作空气弹簧辅助气室的空心稳定杆，其所在的空气悬架系统包括车架（1）、空气弹簧Ⅰ（2）、空气弹簧Ⅱ（3）、空气弹簧Ⅲ（4）、空气弹簧Ⅳ（5）、空心稳定杆（6）和托臂梁（7），空气弹簧Ⅰ（2）和空气弹簧Ⅱ（3）相连通，空气弹簧Ⅲ（4）和空气弹簧Ⅳ（5）相连通，空心稳定杆（6）内部为空腔结构，空心稳定杆（6）内部中间部位设置有环形堵塞（10）将空心稳定杆（6）内腔分隔为两个密闭的空腔I（11）和空腔II（12），空腔I（11）与空气弹簧Ⅰ（2）连通，所述空腔II（12）与空气弹簧Ⅲ（4）连通。空心稳定杆（6）既能增加车辆横向稳定性，又能改善车辆乘坐舒适性。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 湖北;42 |
| 申请人： | 东风商用车有限公司 |
| 发明人： | 潘学玉 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2019-07-04T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-11-05T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201910598443.8 |
| 公开号： | CN110406343A |
| 代理机构： | 武汉市首臻知识产权代理有限公司 |
| 代理人： | 王春娇 |
| 分类号： | B60G21/055(2006.01);B;B60;B60G;B60G21 |
| 申请人地址： | 430056 湖北省武汉市汉阳区武汉经济技术开发区东风大道10号 |
| 主权项： | 1.一种用作空气弹簧辅助气室的空心稳定杆，其所在的空气悬架系统包括车架(1)、空气弹簧Ⅰ(2)、空气弹簧Ⅱ(3)、空气弹簧Ⅲ(4)、空气弹簧Ⅳ(5)、空心稳定杆(6)和托臂梁(7)，所述的空气弹簧Ⅰ(2)和空气弹簧Ⅱ(3)位于车架(1)一侧，空气弹簧Ⅰ(2)和空气弹簧Ⅱ(3)相连通，所述的空气弹簧Ⅲ(4)和空气弹簧Ⅳ(5)位于车架(1)另一侧，空气弹簧Ⅲ(4)和空气弹簧Ⅳ(5)相连通，空气弹簧Ⅰ(2)、空气弹簧Ⅱ(3)、空气弹簧Ⅲ(4)和空气弹簧Ⅳ(5)上端均与车架(1)连接，空气弹簧Ⅰ(2)、空气弹簧Ⅱ(3)、空气弹簧Ⅲ(4)、空气弹簧Ⅳ(5)下端均固定在托臂梁(7)上，所述的空心稳定杆(6)内部为空腔结构，空心稳定杆(6)两端通过吊杆(9)与车架(1)连接，空心稳定杆(6)中间部位夹持在托臂梁(7)上，其特征在于：所述的空心稳定杆(6)内部中间部位设置有环形堵塞(10)将空心稳定杆(6)内腔分隔为两个密闭的空腔I(11)和空腔II(12)，所述的空腔I(11)与空气弹簧Ⅰ(2)连通，所述空腔II(12)与空气弹簧Ⅲ(4)连通。 2.根据权利要求1所述的一种用作空气弹簧辅助气室的空心稳定杆，其特征在于：所述的空腔I(11)和空腔II(12)上分别安装有管接头(13)，所述的空气弹簧Ⅰ(2)和空气弹簧Ⅲ(4)的进气口均装有三通接头(14)，空气弹簧Ⅰ(2)上的三通接头(14)一端通过进气管(15)与气源连接、另一端通过气管(16)与空腔I(11)上的管接头(13)连接，空气弹簧Ⅲ(4)上的三通接头(14)一端通过进气管(15)与气源连接、另一端通过气管(16)与空腔II(12)上的管接头(13)连接。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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