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原文传递一种持续充电汽车

专利名称：	一种持续充电汽车
摘要：	发明公开了一种持续充电汽车，包括电动汽车，所述电动汽车包括车架、安装在车架外侧的外壳、带动车架移动的车轮、驱动车轮转动的驱动电机、为驱动电机提供电源的蓄电池、行进充电机构和备用电磁，所述驱动电机通过万向联轴器与车轮连接，所述行进充电机构包括行程传感器、控制器、主动齿、传动箱、电动推杆、螺旋叶片和永磁发电机。发明通过设置行进充电机构，可在电动汽车行进时，利用风能和刹车产生的摩擦力进行充电，用于延长电池的续航时间，同时行进充电机构工作时需要借助汽车的动能，可实现降低车速的目的，以提高驾驶的安全性，保障了出行的安全。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	覃春梅
发明人：	田笑晗
专利状态：	有效
申请日期：	2019-08-22T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201910776471.4
公开号：	CN110406383A
分类号：	B60L8/00(2006.01);B;B60;B60L;B60L8
申请人地址：	610000 四川省成都市双流区金桥镇永和村6组
主权项：	1.一种持续充电汽车，包括电动汽车，所述电动汽车包括车架、安装在车架外侧的外壳、带动车架移动的车轮、驱动车轮转动的驱动电机以及为驱动电机提供电源的蓄电池，所述驱动电机通过万向联轴器与车轮连接，所述车架上设有控制车轮减速或停止的刹车踏板，其特征在于：还包括行进充电机构和与行进充电机构连接的备用电池，所述行进充电机构包括行程传感器、控制器、主动齿、传动箱、电动推杆、螺旋叶片和永磁发电机，行程传感器安装在刹车踏板上，行程传感器与控制器连接，所述主动齿安装在驱动电机上的输出轴上，所述传动箱包括箱体、输入轴、输出轴、从动齿和齿轮组，输入轴与输出轴均通过轴承可转动地安装在箱体内，输入轴的一端穿过箱体后连接有可与主动齿啮合的从动齿，箱体内的输入轴和输出轴上安装有可跟随主动齿与从动齿啮合而啮合的齿轮组，所述箱体上设有带动从动齿与主动齿啮合的电动推杆，所述电动推杆与控制器连接，所述输出轴一端穿过箱体与螺旋叶片连接，另一端穿过箱体与永磁发电机连接，永磁发电机上连接有变压器，变压器与备用电池连接，箱体内的输入轴与输出轴上分别安装有可啮合的齿轮组，所述螺旋叶片前方的外壳上设有加工有进气口。 2.根据权利要求1所述的持续充电汽车，其特征在于：所述进气口上铰接有控制空气进入量的翼板，车架上设有带动翼板转动的气缸，所述气缸与控制器连接。 3.根据权利要求1所述的持续充电汽车，其特征在于：所述齿轮组包括安装在输出轴上的滚齿轮和安装在输入轴上的滚齿盘。 4.根据权利要求1所述的持续充电汽车，其特征在于：所述输入轴包括软轴、连接在软轴一端的刚轴A和连接在软轴另一端的刚轴B，软轴与刚轴A和刚轴B一体成型，所述刚轴A安装在箱体上，箱体内的刚轴A上加工有限位盘A，箱体内设有带动移动限位盘A移动的伸缩杆，所述伸缩杆与控制器连接，所述刚轴B上安装有从动齿，刚轴B上加工有限位盘B，所述电动推杆上加工有拨动限位盘B的拨叉。 5.根据权利要求1所述的持续充电汽车，其特征在于：所述输出轴的长度方向与车辆行驶方向相同，螺旋叶片安装在输出轴前端。 6.根据权利要求1所述的持续充电汽车，其特征在于：所述车轮上设有速度传感器，且速度传感器与控制器连接。 7.根据权利要求1所述的持续充电汽车，其特征在于：所述车架内加工有与进气口连通的排气管，进气口与排气管平滑过渡。
所属类别：	发明专利