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原文传递一种卡车轻量化铝合金车轮

专利名称：	一种卡车轻量化铝合金车轮
摘要：	本实用新型提供了一种卡车轻量化铝合金车轮，涉及卡车铝合金车轮制造技术领域。本实用新型，包括轮辋(1)、轮辐(2)，轮辋(1)还包括轮缘(3)、胎圈座(5)、底槽(6)，轮辋(1)与轮辐(2)是一体式结构；车轮的轻量化，从其具体结构上考虑进行整体减薄优化，并在轮缘(3)处设有加强筋(4)，加强筋(4)是一圈凸台。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过对车轮整体的减薄轻量化处理，并设计加强筋，经检验后车轮的抗冲击性和强度都能达到车轮标准负荷下性能要求，而弯道操控性、稳定性和加速性能都有了明显提升，车轮散热快，而且车轮自重的降低能够降低车辆的油耗。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	东营固德威尔铝业科技有限公司
发明人：	徐海泉;赵杰
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201920159064.4
公开号：	CN209581025U
代理机构：	北京中北知识产权代理有限公司
代理人：	段秋玲
分类号：	B60B21/00(2006.01);B;B60;B60B;B60B21
申请人地址：	257091 山东省东营市东营区汾河路南东八路西综合办公楼101室
主权项：	1.一种卡车轻量化铝合金车轮，包括轮辋(1)、轮辐(2)，轮辋(1)还包括轮缘(3)、胎圈座(5)、底槽(6)，轮辋(1)与轮辐(2)是一体式结构；其特征在于，轮辐(2)在轮辋(1)内侧，轮辋(1)的两端处都是轮缘(3)，轮辋(1)的中间凹处是底槽(6)，轮缘(3)与底槽(6)间由胎圈座(5)过渡连接；气门嘴(7)安装在轮辋(1)上，靠近胎圈座(5)的下端处；轮缘(3)厚度为7-10mm，胎圈座(5)厚度为7.5-8.5mm，底槽(6)厚度为7-8mm，轮辐(2)厚度为22.5-24mm；在轮缘(3)处设有加强筋(4)，加强筋(4)是一圈凸台。 2.根据权利要求1所述的一种卡车轻量化铝合金车轮，其特征在于，加强筋(4)位于轮缘(3)的内侧。 3.根据权利要求1所述的一种卡车轻量化铝合金车轮，其特征在于，加强筋(4)是轮缘(3)的内侧向外的凸台，呈环形结构。 4.根据权利要求1所述的一种卡车轻量化铝合金车轮，其特征在于，加强筋(4)的凸台高度为2-3mm。
所属类别：	实用新型