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沈阳地铁二号线信号系统设计研究
| 论文题名： | 沈阳地铁二号线信号系统设计研究 |
| 关键词： | 地铁信号系统;列车自动防护;计算机联锁;列车自动运行;列车自动监控 |
| 摘要： | 地铁信号系统是应用在城市轨道交通信号控制领域，用以保障行车安全和提高运输效率的控制系统，要求具有极高的安全性和可靠性。本文以沈阳地铁二号线工程为背景，进行了地铁信号系统设计研究。 本文通过对沈阳地铁二号线信号系统工程概况的分析，确定了系统的功能需求，提出了基于通信的移动闭塞ATC系统的方案，并给出了系统的实现方法及解决方案。论文重点研究了以下内容： 首先，根据功能需求，对基于通信的移动闭塞ATC系统和基于数字轨道电路的准移动闭塞ATC系统的进行方案比选，推荐沈阳地铁二号线一期工程采用基于通信的移动闭塞ATC系统。 其次，研究设计了基于通信的移动闭塞ATC系统的结构及设备组成，并对系统的安全性、可靠性和可维护性方案进行了设计。 第三，设计了列车自动监控(ATS)、列车自动防护(ATP)、列车自动运行(ATO)、计算机联锁(CI)子系统及数据通信子系统(DCS)等各部分功能。 最后，对系统的正常控制模式、故障下的控制模式、列车驾驶模式等方面的设计进行了研究。 |
| 作者： | 李春宇 |
| 专业： | 电子与通信工程 |
| 导师： | 徐洪泽 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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