详情

原文传递一种汽车内饰板组件

专利名称：	一种汽车内饰板组件
摘要：	本实用新型涉及汽车内饰板技术领域，尤其是指一种汽车内饰板组件。包括主体框架、内嵌结构、两块外板、以及若干卡扣机构，所述卡扣机构包括第一卡扣机构与第二卡扣机构，所述内嵌结构的底部两侧均设有三个第一卡扣机构，所述内嵌结构通过六个第一卡扣机构与主体框架固定连接，每块外板上均设有三个第二卡扣机构，两块所述外板分别通过三个第二卡扣机构与主体框架固定连接。本实用新型主要使用卡扣机构组装连接，并且无需太多焊接，安装简单快捷，并且安全可靠性高。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	东莞广泽汽车饰件有限公司
发明人：	庄吴钏;李叔明
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-16T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201821899753.0
公开号：	CN209581361U
代理机构：	东莞市华南专利商标事务所有限公司
代理人：	卞华欣
分类号：	B60R13/02(2006.01);B;B60;B60R;B60R13
申请人地址：	523950 广东省东莞市厚街镇厚街科技工业园东业路
主权项：	1.一种汽车内饰板组件，其特征在于：包括主体框架(2)、内嵌结构(3)、两块外板(1)以及若干卡扣机构，所述卡扣机构包括第一卡扣机构(4)与第二卡扣机构，所述内嵌结构(3)的底部两侧均设有三个第一卡扣机构(4)，所述内嵌结构(3)通过六个第一卡扣机构(4)与主体框架(2)固定连接，每块外板(1)上均设有三个第二卡扣机构，两块所述外板(1)分别通过三个第二卡扣机构与主体框架(2)固定连接。 2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰板组件，其特征在于：所述第一卡扣机构(4)包括第一承载板(41)与第一固定块(42)，所述第一承载板(41)设于内嵌结构(3)上，所述第一固定块(42)包括第一头部(421)与两块第一固定片(422)，所述第一固定块(42)与第一承载板(41)的第一头部(421)固定连接，两块所述第一固定片(422)分别设于第一头部(421)的两侧，两块所述第一固定片(422)均为弯曲状，两块所述第一固定片(422)的底部均设有第一限位块(423)，所述主体框架(2)设有第一固定板(21)，所述第一固定板(21)位于第一固定片(422)的弯曲部分与第一限位块(423)之间。 3.根据权利要求1所述的一种汽车内饰板组件，其特征在于：所述第二卡扣机构包括第二承载板(51)与第二固定块(52)，所述第二承载板(51)设于外板(1)上，所述第二固定块(52)包括第二头部(521)与两块第二固定片(522)，所述第二固定块(52)与第二承载板(51)的第二头部(521)固定连接，两块所述第二固定片(522)分别设于第二头部(521)的两侧，两块所述第二固定片(522)均为弯曲状，两块所述第二固定片(522)的底部均设有第二限位块(523)，所述主体框架(2)设有第二固定板(22)，所述第二固定板(22)位于第二固定片(522)的弯曲部分与第二限位块(523)之间。 4.根据权利要求1所述的一种汽车内饰板组件，其特征在于：所述主体框架(2)彼此远离的两侧之间设有第一连接架(23)。 5.根据权利要求4所述的一种汽车内饰板组件，其特征在于：所述主体框架(2)彼此远离的两侧之间设有第二连接架(24)，所述第一连接架(23)设于第二连接架(24)的下方，所述第一连接架(23)与第二连接架(24)经由两个第一螺栓(241)连接。 6.根据权利要求1所述的一种汽车内饰板组件，其特征在于：所述主体框架(2)两侧分别通过两个第二螺栓(25)与内嵌结构(3)连接。 7.根据权利要求4所述的一种汽车内饰板组件，其特征在于：所述第一连接架(23)的底部经过两个第三螺栓(231)与主体框架(2)连接。
所属类别：	实用新型