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原文传递轿运车及其上车踏板

专利名称：	轿运车及其上车踏板
摘要：	本实用新型提供了一种轿运车及其上车踏板。上车踏板包括可拆卸地连接于轿运车尾部的支撑框架以及转动连接于支撑框架后部的翻转框架，翻转框架在轿运车的前后方向转动。当装卸车时，支撑框架的远离轿运车的一端抵接于地面，翻转框架向后转动直至抵接于地面，翻转框架与地面之间的夹角小于支撑框架与地面之间的夹角。当装卸车完成后，翻转框架向前转动直至全部容纳于支撑框架内。本实用新型提供的轿运车安装有上述的上车踏板。在上车踏板安装高度一定的情况下，本实用新型解决了因上车踏板与地面之间夹角过大导致在装卸商品车辆时碰伤商品车的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	驻马店中集华骏车辆有限公司
发明人：	徐国红;梁强;张旭;赵富铎;袁彦华;袁斌
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-14T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201920325281.6
公开号：	CN209600361U
代理机构：	北京律智知识产权代理有限公司
代理人：	袁礼君;阚梓瑄
分类号：	B60P3/08(2006.01);B;B60;B60P;B60P3
申请人地址：	463000 河南省驻马店市雪松路中段736号
主权项：	1.一种轿运车上车踏板，其特征在于，包括可拆卸地连接于所述轿运车尾部的支撑框架以及转动连接于所述支撑框架后部的翻转框架，所述翻转框架在所述轿运车的前后方向转动；当装卸车时，所述支撑框架远离所述轿运车的一端抵接于地面，所述翻转框架向后转动直至抵接于地面，所述翻转框架与地面之间的夹角小于所述支撑框架与地面之间的夹角；当装卸车完成后，所述翻转框架向前转动直至全部容纳于所述支撑框架内。 2.根据权利要求1所述的轿运车上车踏板，其特征在于，所述支撑框架的前部具有挂钩，所述挂钩可拆卸地连接于所述轿运车尾部。 3.根据权利要求1所述的轿运车上车踏板，其特征在于，所述翻转框架包括两个平行设置的第一翻转侧板和第二翻转侧板，所述第一翻转侧板和所述第二翻转侧板通过转轴转动连接于所述支撑框架，所述第一翻转侧板和所述第二翻转侧板之间设置有多个翻转支撑角钢。 4.根据权利要求3所述的轿运车上车踏板，其特征在于，多个所述翻转支撑角钢等间距平行设置。 5.根据权利要求3所述的轿运车上车踏板，其特征在于，当所述翻转框架容纳于所述支撑框架时，所述翻转框架的上下表面均不凸出于所述支撑框架的上下表面。 6.根据权利要求1所述的轿运车上车踏板，其特征在于，所述支撑框架包括两个平行设置的第一支撑侧板和第二支撑侧板，所述第一支撑侧板和所述第二支撑侧板之间设置有多个框架支撑角钢。 7.根据权利要求6所述的轿运车上车踏板，其特征在于，多个所述框架支撑角钢等间距平行设置。 8.根据权利要求6所述的轿运车上车踏板，其特征在于，多个所述框架支撑角钢构成的上表面平齐于所述第一支撑侧板和所述第二支撑侧板构成的上表面。 9.一种轿运车，其特征在于，安装有如权利要求1-8任一项所述的上车踏板。 10.根据权利要求9所述的轿运车，其特征在于，当装卸车完成后，所述上车踏板存放于所述轿运车的后部。
所属类别：	实用新型