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原文传递一种便于调节角度的工程车辆座椅

专利名称：	一种便于调节角度的工程车辆座椅
摘要：	本实用新型公开了一种便于调节角度的工程车辆座椅，包括底座和座椅，所述底座的内部开设有安装腔，所述安装腔的底部焊接有框架，所述框架由顶部环形框、底部环形框和侧边弧形框组成，所述底部环形框焊接于安装腔的底部，所述侧边弧形框焊接于底部环形框的水平端两侧，所述顶部环形框焊接于侧边弧形框远离底部环形框的一侧，所述侧边弧形框开设有弧形槽，所述弧形槽内部滚动连接有滚轮。本实用新型中，底座的内部设置有框架以及可以保持水平的机构，在车辆处于倾斜的地形时，通过电子水平仪检测倾斜的角度，进而驱动第一电机带动滚轮滚动至相应的位置，使得座椅可以保持水平，方便了工人的操作，减小了产生安全隐患的可能性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	扬州金迪椅业有限公司
发明人：	周春扬;王正颖
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-18T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201920342244.6
公开号：	CN209600315U
代理机构：	北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	杨胜
分类号：	B60N2/005(2006.01);B;B60;B60N;B60N2
申请人地址：	225000 江苏省扬州市邗江区竹西街道华诚路
主权项：	1.一种便于调节角度的工程车辆座椅，包括底座(1)和座椅(12)，其特征在于，所述底座(1)的内部开设有安装腔(13)，所述安装腔(13)的底部焊接有框架(2)，所述框架(2)由顶部环形框(201)、底部环形框(202)和侧边弧形框(203)组成，所述底部环形框(202)焊接于安装腔(13)的底部，所述侧边弧形框(203)的底部焊接于底部环形框(202)的水平端两侧，所述侧边弧形框(203)的顶部焊接于顶部环形框(201)的水平端两侧，所述侧边弧形框(203)开设有弧形槽(14)，所述弧形槽(14)内部滚动连接有滚轮(3)，所述滚轮(3)的转轴传动连接有第一电机(4)的输出轴，所述第一电机(4)远离滚轮(3)的一侧焊接有连接杆(5)，所述连接杆(5)远离滚轮(3)的一侧转动连接有滚轴(6)，所述滚轴(6)远离连接杆(5)的一侧焊接有固定杆(7)，所述固定杆(7)远离滚轴(6)的一侧焊接有旋转驱动机构(8)，所述旋转驱动机构(8)的顶部水平端两侧焊接有支撑柱(9)，所述支撑柱(9)的顶部焊接有环形滑槽(10)，所述环形滑槽(10)的内部滑嵌有环形滑块(11)，所述环形滑块(11)的顶部焊接有座椅(12)；所述旋转驱动机构(8)包括壳体(801)，所述壳体(801)内部底表壁的水平端一侧焊接有电子水平仪(805)，所述壳体(801)内部底表壁水平端的另一侧螺栓连接有第二电机(802)，所述第二电机(802)的输出轴传动连接有第一齿轮盘(803)，所述第一齿轮盘(803)啮合连接有第二齿轮盘(804)，所述第二齿轮盘(804)的顶部传动连接有旋转轴(806)，所述旋转轴(806)的顶部焊接于座椅(12)的底部。 2.根据权利要求1所述的一种便于调节角度的工程车辆座椅，其特征在于，所述侧边弧形框(203)共设置有四个，且四个侧边弧形框(203)以顶部环形框(201)的中心为圆心等角度排列。 3.根据权利要求1所述的一种便于调节角度的工程车辆座椅，其特征在于，所述固定杆(7)共设置有四个，且四个固定杆(7)靠近旋转驱动机构(8)的一侧均焊接于壳体(801)外部侧表壁的中心。 4.根据权利要求3所述的一种便于调节角度的工程车辆座椅，其特征在于，所述四个固定杆(7)以顶部环形框(201)的中心为圆心等角度排列，关于所述顶部环形框(201)轴对称的两个固定杆(7)长度相等。 5.根据权利要求1所述的一种便于调节角度的工程车辆座椅，其特征在于，所述滚轮(3)共设置有四个，且四个滚轮(3)均可在弧形槽(14)内部沿圆周方向滚动。 6.根据权利要求1所述的一种便于调节角度的工程车辆座椅，其特征在于，所述第一电机(4)共设置有四个，且四个第一电机(4)以顶部环形框(201)的中心为圆心等角度排列。 7.根据权利要求1所述的一种便于调节角度的工程车辆座椅，其特征在于，所述支撑柱(9)共设置有四个，且四个支撑柱(9)以环形滑槽(10)的中心为圆心等角度排列。 8.根据权利要求1所述的一种便于调节角度的工程车辆座椅，其特征在于，所述旋转轴(806)的顶部位于环形滑块(11)的中心，并且旋转轴(806)与座椅(12)的底部垂直。
所属类别：	实用新型