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基于浮动车技术的道路车辆行驶速度研究
| 论文题名： | 基于浮动车技术的道路车辆行驶速度研究 |
| 关键词： | 浮动车;车辆行驶速度;指数平滑模型;Logistic模型;定量化;智能交通;城市交通 |
| 摘要： | 近年来我国进入了城市化的高速发展阶段，随着国民经济的高速发展，城市化进程不断加快，城市人口急剧增长，各类车辆拥有量不断增加，大多数城市也不同程度地出现了交通拥挤与交通堵塞现象，从而引起了日益严重的交通事故、交通噪声及尾气污染等问题。因此，发展智能交通系统，解决城市交通拥塞问题，得到了广泛的重视。智能交通系统的运行基础为道路现状和历史的交通状况数据，车辆行驶速度是反映道路交通状况的基本指标之一，由速度可以得到道路交通流量、密度等信息，为预测未来一段时间内的道路交通基本状况提供依据。因此本文从定量化角度研究道路车辆行驶速度具有一定的意义。 本文在综述国内外道路车辆行驶速度相关研究的基础上，对车辆行驶速度以及速度在道路上的分布状况进行了研究。基于浮动车数据，结合路网的历史运行和实时交通数据，采用自适应指数平滑的方法估计道路车辆的行驶速度；并运用Logistic函数，对车辆速度在路网上不同路段的分布规律进行了定量化的研究。文章最后，应用杭州市GPS浮动车数据，对建立的模型进行了示例分析，验证了模型的有效性。 |
| 作者： | 沙飞 |
| 专业： | 系统工程 |
| 导师： | 尹相勇 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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