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原文传递省力自行车的双省力结构设置

专利名称：	省力自行车的双省力结构设置
摘要：	省力自行车的双省力结构设置在后轮毂右内侧设一圈被动齿，设在右后平叉上主动长孔齿轮对准后轮右侧被动齿轮，飞轮经轴带动主动长孔齿轮拨动车圈前行，主动长孔齿轮和轴和飞轮构成省力总成；加长脚蹬柄和定位拉线构成脚蹬柄省力总成，定位拉线一头设在脚蹬柄内侧，另一头穿过设在立叉上端滑轮连接另一端脚蹬柄内侧，加长脚蹬柄不能蹬圆，在定位拉线控制下向前蹬小半圆，定位拉线让双脚蹬时连续给力，防止脚蹬柄碰地面。主动长孔齿拨动设在车圈上动被动齿轮省力，脚蹬柄加长省力，两个省力小结构合成一个大省力效果，原车主体不变，向前蹬小半圈减少膝关节磨损，起健身作用，不影响骑行。设轴承脚蹬柄、轮盘和套管让左右脚蹬柄轮盘错开不间断运动。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	师伟
发明人：	师伟
专利状态：	有效
申请日期：	2019-08-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201910810986.1
公开号：	CN110422267A
分类号：	B62M3/16(2006.01);B;B62;B62M;B62M3
申请人地址：	451162 河南省郑州市郑州港区银行办事处11号地4号楼2单元806
主权项：	1.本省力自行车的双省力结构设置，在后轮右侧内面上设一圈被动齿，固定在右后平叉上的主动长孔齿轮对准后轮右侧内面被动齿轮，飞轮经轴带动主动长孔齿轮拨动车圈上被动齿前行，和主动长孔齿轮构成省力总成，其特征是：主动齿轮是长孔型。 2.据权利要求1省力自行车的双省力结构设置所述，定位拉线控制脚蹬柄运动轨迹，脚蹬柄在定位拉线控制下向前蹬小半圆，定位拉线可让脚蹬柄连续给力，防止脚蹬柄碰地，定位拉线一头设在脚蹬柄内侧，另一头穿过设在立叉上部座下滑轮连接另一端脚蹬柄内侧，加长脚蹬柄和定位拉线构成省力总成。 3.据权利要求1省力自行车的双省力结构设置所述，套管左端锥头插入左脚蹬柄，左脚蹬柄带动套管上的拨叉拨动左侧单向齿带动轮盘，设在右脚蹬柄上的拨叉拨动右侧单向齿带动轮盘，设轴承脚蹬柄、轮盘和套管共同让左右脚蹬柄轮盘错开不间断运动。
所属类别：	发明专利