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原文传递省力杠杆自行车

专利名称：	省力杠杆自行车
摘要：	本实用新型提供了一种省力杠杆自行车，其包括：车轮、车架、飞轮、省力杠杆、支架和传动机构。所述传动机构为一齿轮系，所述省力杠杆和传动机构安装在所述支架上，支架固定安装于车架侧面，支架上设置有杠杆支点，省力杠杆可以绕着杠杆支点转动，省力杠杆一端设置有扇形齿轮，扇形齿轮和传动机构当中的主动齿轮啮合，并通过传动机构将动力传递到飞轮上，带动车轮转动。本实用新型利用杠杆原理，增大了传动力臂，达到节省人力的效果，并且使用齿轮传动替换传动自行车上的链传动，降低了自行车传动机构的故障率。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	肖万文
发明人：	肖万文
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-14T00:00:00+0800
发布日期：	2019-12-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201822104634.8
公开号：	CN209852509U
代理机构：	广州华进联合专利商标代理有限公司
代理人：	李丹
分类号：	B62M1/24(2013.01);B;B62;B62M;B62M1
申请人地址：	528478 广东省中山市横栏镇横东大道101号创益出租屋
主权项：	1.一种省力杠杆自行车，包括车架、车轮和飞轮，其特征在于，还包括：省力杠杆，所述省力杠杆一端设置有扇形齿轮，所述省力杠杆远离扇形齿轮的一端能够被骑行人员踩踏，所述省力杠杆可转动地设置于杠杆支点上，所述杠杆支点设置于支架上；传动机构，所述传动机构包括一组齿轮系，所述齿轮系至少包括主动齿轮和从动齿轮；支架，所述支架固定在所述车架上，所述省力杠杆和所述传动机构布置在车架上，所述扇形齿轮和所述主动齿轮啮合，所述主动齿轮通过所述齿轮系将动力传递至所述从动齿轮，所述从动齿轮连接于所述飞轮。 2.根据权利要求1所述的省力杠杆自行车，其特征在于，所述省力杠杆、所述传动机构、所述支架均成对地设置于车架两侧。 3.根据权利要求1所述的省力杠杆自行车，其特征在于，所述齿轮系包括双联直齿轮，所述双联直齿轮包括所述主动齿轮、传动齿轮和所从动齿轮，所述主动齿轮的小齿轮和扇形齿轮啮合，所述主动齿轮的大齿轮和所述传动齿轮的小齿轮啮合，所述传动齿轮的大齿轮和所述从动齿轮的小齿轮啮合，所述从动齿轮的大齿轮和飞轮啮合。 4.根据权利要求3所述的省力杠杆自行车，其特征在于，所述从动齿轮、所述主动齿轮、所述传动齿轮均可转动地安装在所述支架上。 5.根据权利要求1所述的省力杠杆自行车，其特征在于，所述车架上设置有截止点，所述截止点设置于所述省力杠杆的摆动行程上，用以限制所述省力杠杆的活动范围。 6.根据权利要求1所述的省力杠杆自行车，其特征在于，所述省力杠杆和所述车架之间设置有复位弹簧。 7.根据权利要求6所述的省力杠杆自行车，其特征在于，所述扇形齿轮上安装有螺栓，所述复位弹簧一端与所述螺栓相连接，另一端固定于所述车架上。 8.根据权利要求1所述的省力杠杆自行车，其特征在于，所述杠杆支点上安装有阻尼轮，所述省力杠杆通过所述阻尼轮可转动地连接于所述杠杆支点。 9.根据权利要求1所述的省力杠杆自行车，其特征在于，所述省力杠杆远离所述扇形齿轮的一端设置有踩踏结构。 10.根据权利要求1所述的省力杠杆自行车，其特征在于，还包括：脚踏机构，所述脚踏机构包括脚踏、转盘和摇杆，所述转盘可转动地设置于车架上，所述摇杆一端活动连接所述转盘，另一端活动连接所述省力杠杆远离扇形齿轮的一端，所述脚踏可转动地设置于所述转盘上。
所属类别：	实用新型