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原文传递一种车厢角件

专利名称：	一种车厢角件
摘要：	本实用新型涉及车辆零部件技术领域，具体涉及一种车厢角件，包括过渡方管和连接板；所述过渡方管包括顶板、两个侧板和底板；所述顶板为长方形，所述顶板的两短边所在的两端分别设有多个螺纹孔；所述侧板为梯形，两个所述侧板相互平行并与顶板垂直；所述底板为中空的正方形，所述底板的相对的两边分别与两个侧板的顶边连接；所述连接板为正方形，所述连接板与底板固定连接。本实用新型提供的车厢角件，在保证强度、刚度和抗压能力的前提下，简化了角件的结构，减轻了角件自重，减少了车辆在行驶过程中的由自重引起的能源损耗；且结构简单，安装与拆卸都十分方便，提高了车厢与底架间安装的效率，达到了轻量化与优化工艺及降本的目的。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	福建;35
申请人：	福建省闽铝轻量化汽车制造有限公司
发明人：	肖开政
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-01T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201920183339.8
公开号：	CN209600656U
代理机构：	福州市博深专利事务所(普通合伙)
代理人：	林志峥
分类号：	B62D33/077(2006.01);B;B62;B62D;B62D33
申请人地址：	354200 福建省南平市武夷高新技术园区宏达路6号
主权项：	1.一种车厢角件，其特征在于，包括过渡方管和连接板；所述过渡方管包括顶板、两个侧板和底板；所述顶板为长方形，所述顶板的两短边所在的两端分别设有多个螺纹孔，所述螺纹孔在一条直线上，所述直线与顶板的短边平行；所述侧板为梯形，所述侧板的底边与顶板的长边长度相等，所述侧板的底边与顶板的长边连接，两个所述侧板相互平行并与顶板垂直；所述底板为中空的正方形，所述底板的相对的两边分别与两个侧板的顶边连接；所述连接板为正方形，所述连接板的中心处设有连接孔，所述连接板与底板固定连接。 2.根据权利要求1所述的车厢角件，其特征在于，所述侧板的中心设有辅助安装孔。 3.根据权利要求1所述的车厢角件，其特征在于，所述连接孔为圆矩形，所述圆矩形的长边与顶板的短边相平行。 4.根据权利要求1所述的车厢角件，其特征在于，所述连接板与底板进行焊接。 5.根据权利要求1所述的车厢角件，其特征在于，所述过渡方管与连接板均为钢制型材。
所属类别：	实用新型