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原文传递一种避震车架

专利名称：	一种避震车架
摘要：	本实用新型公开了一种避震车架，包括前三角架、两个后上梁和两个后下梁，后下梁与五通连接端设连杆支撑座，前三角架的前下梁设前支撑座，连杆支撑座和前支撑座之间连接有避震器，后上梁的前端头和前三角架的前上梁之间连接有一连接片。本实用新型中连接片和避震器是分开的，连接片只引导车架前、后三角运动角度，避震器和连杆支撑座、前下梁的前支撑座相连避震，避震效果更直接，创造新的杠杆运动避震，避震器的平衡性、稳定性和寿命都会不同程度的得到提高，并且利用五通为虚拟旋转点最大程度满足消费者对于避震车的减震需求。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	深圳市喜德盛自行车股份有限公司
发明人：	张敏
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201920138667.6
公开号：	CN209600719U
代理机构：	广东德而赛律师事务所
代理人：	叶秀进
分类号：	B62K19/00(2006.01);B;B62;B62K;B62K19
申请人地址：	518000 广东省深圳市光明新区公明办事处楼村社区振兴路26号
主权项：	1.一种避震车架，包括前三角架、两个后上梁和两个后下梁，其特征在于，后下梁与五通连接端设连杆支撑座，前三角架的前下梁设前支撑座，连杆支撑座和前支撑座之间连接有避震器，后上梁的前端头和前三角架的前上梁之间连接有一连接片。 2.根据权利要求1所述避震车架，其特征在于，所述连接片为弧形连接片且为两个，两个连接片之间连接有固定板。 3.根据权利要求1所述避震车架，其特征在于，后上梁的前端头和前三角架的前上梁分别通过培林与连接片连接。 4.根据权利要求1所述避震车架，其特征在于，前三角架的前竖梁下方开有通孔，所述避震器穿过所述通孔。
所属类别：	实用新型