专利名称: |
双避震车架 |
摘要: |
本发明提供了一种双避震车架,在车轮两侧对称设置一组固定装置,包括:支撑架、支撑轴、主避震器、辅助避震器、车架,还有与支撑架相连的底板,所述前支杆与所述后支杆的一端共同连接在支撑轴上,它们的另一端分别固定在所述底板的前后两端,与其共同组成所述支撑架。本发明所述的双避震车架有更好的避震效果,给乘客更舒适的体验,同时主副两个避震器又能把由于颠簸震动带来的能量通过弹簧的压缩转换为热能,减少各个支杆的形变,从而更好的保护车架主体与乘客。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
陈英英 |
发明人: |
陈英英 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2017-11-23T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-31T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201711179221.X |
公开号: |
CN109823463A |
代理机构: |
天津滨海科纬知识产权代理有限公司 |
代理人: |
杨慧玲 |
分类号: |
B62K19/00(2006.01);B;B62;B62K;B62K19 |
申请人地址: |
312500 浙江省绍兴市新昌县南明街道 |
主权项: |
1.双避震车架,其特征在于:在车轮两侧对称设置一组固定装置,所述固定装置包括:支撑架、支撑轴、主避震器、辅助避震器、车架,还有与支撑架相连的底板,所述支撑架包括前支杆与后支杆,所述前支杆与所述后支杆的一端共同连接在所述支承轴上,它们的另一端分别固定在所述底板的前后两端;所述支承轴一端固定在车架上,另一端向远离车架方向伸出,与所述前支杆后支杆转动相连;所述主避震器,其一端连接在所述车轴上,其另一端连接在所述后支杆上;所述辅助避震器,其一端连接在所述车架上,其连接部分位于所述支撑轴的左侧,其另一端连接在所述前支杆上;所述主避震器与所述辅助避震器均与所述前支杆、所述后支杆、所述车架、所述车轴转动连接。 2.根据权利要求1所述的双避震车架,其特征在于:所述辅助避震器与所述前支杆在本装置自然平衡的状态下相互垂直。 3.根据权利要求1所述的双避震车架,其特征在于:所述主避震器向后倾斜,且与竖直方向呈30度夹角。 4.根据权利要求1所述的双避震车架,其特征在于:所述底板上设置有柱形气垫。 5.根据权利要求1所述的双避震车架,其特征在于:所述柱形气垫上设置有坐垫。 6.根据权利要求1所述的双避震车架,其特征在于:所述底板后部上设置有靠背,且所述靠背上设置有靠垫。 |
所属类别: |
发明专利 |