专利名称: |
一种用于电动车车棚的升降结构 |
摘要: |
本实用新型属于电动车车棚技术领域,特指一种用于电动车车棚的升降结构,其包括定位套筒和连接架,所述定位套筒固设在前挡的支撑杆上,所述连接架套设在所述定位套筒内,所述定位套筒上设置有至少一处用于限制连接架在定位套筒内的档位孔和用于顶住连接架的顶紧孔,所述档位孔内设置有档位件,所述顶紧孔上设置有顶紧件,本实用新型的目的是提供一种可以根据骑行者身高进行调节、适应性强,不会下滑,并且安全性能好的用于电动车车棚的升降结构。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
朱康华 |
发明人: |
朱康华 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-01-10T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-05T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920041767.7 |
公开号: |
CN209581702U |
代理机构: |
温州名创知识产权代理有限公司 |
代理人: |
应勤兵 |
分类号: |
B62J17/08(2006.01);B;B62;B62J;B62J17 |
申请人地址: |
322002 浙江省金华市义乌市佛堂镇建设中路100号 |
主权项: |
1.一种用于电动车车棚的升降结构,其特征在于:包括定位套筒(1)和连接架(2),所述定位套筒(1)固设在前挡的支撑杆上,所述连接架(2)套设在所述定位套筒(1)内,所述定位套筒(1)上设置有至少一处用于限制连接架(2)在定位套筒内(1)的档位孔(11)和用于顶住连接架(2)的顶紧孔(12),所述档位孔(11)内设置有档位件(111),所述顶紧孔(12)上设置有顶紧件(121)。 2.根据权利要求1所述的用于电动车车棚的升降结构,其特征在于:所述定位套筒(1)与支撑杆上均设置有至少两个相对应的连接孔(3),所述定位套筒(1)与支撑杆之间通过螺栓穿过连接孔(3)固定连接。 3.根据权利要求1所述的用于电动车车棚的升降结构,其特征在于:所述定位套筒(1)与支撑杆之间通过焊接方式连接在一起。 4.根据权利要求2或3所述的用于电动车车棚的升降结构,其特征在于:所述档位孔(11)与档位件(111)为螺纹连接。 5.根据权利要求4所述的用于电动车车棚的升降结构,其特征在于:所述档位件(111)包括伸入档位孔(11)内的挡部(1111),所述挡部(1111)的位于定位套筒(1)外的一端设置有旋紧部(1112)。 6.根据权利要求5所述的用于电动车车棚的升降结构,其特征在于:所述旋紧部(1112)上设置有防滑纹。 7.根据权利要求2或3所述的用于电动车车棚的升降结构,其特征在于:所述顶紧孔(12)与顶紧件(121)为螺纹连接。 8.根据权利要求7所述的用于电动车车棚的升降结构,其特征在于:所述顶紧孔(12)上还设置有与顶紧件(121)适配的螺母。 |
所属类别: |
实用新型 |