专利名称: |
高负载吊舵 |
摘要: |
本发明涉及一种带有舵叶(10)的高负载吊舵(100),其中,舵叶
(10)通过一个舵杆(11)可以旋转,并且舵杆(11)安装在一个舵杆
筒中(12)中,此舵杆筒(12)通过一个固定的导向头(14)连接在船
体(13)上,为使该高负载吊舵具有减小的流动阻力,在此建议,导向
头(14)的下边缘(15)设置在驱动螺旋桨(17)的直径范围内,并且
下面的舵杆筒内舵承(18)加强地构造。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
德国;DE |
申请人: |
IBMV海运创新梅克伦堡-前波美拉尼亚州工商经济有限公司 |
发明人: |
D·莱曼;B·瓦尔特 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2006-01-09T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN200610005766.4 |
公开号: |
CN1966350 |
代理机构: |
中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 |
代理人: |
张兆东 |
分类号: |
B63H25/38(2006.01)I |
申请人地址: |
德国罗斯托克 |
主权项: |
权利要求书
1.用于船的高负载吊舵(100),具有一个舵叶(10),其中,所
述舵叶(10)通过一个舵杆(11)可以旋转并且所述舵杆(11)设置在
一个舵杆筒(12)中,所述舵杆筒(12)通过一个固定的导向头(14)
支承在船体(13)上,其特征在于,导向头(14)的一个下边缘(15)
设置在一个驱动螺旋桨(17)的直径范围(D)内,并且一个下面的舵杆
筒内舵承(18)加强地(19)构造。 |
所属类别: |
发明专利 |