主权项: |
1.一种半封闭式司机围栏,包括相互焊接固定的后防护板(1)和下防护板(2),其特征在于,所述后防护板(1)顶端和侧端开有第一安装孔(11)和第二安装孔(12),下防护板(2)设置在后防护板(1)的底端,下防护板(2)底端固定在车体上; 所述后防护板(1)和下防护板(2)侧端通过铰链(31)铰接有防护门(3),防护门(3)上设有把手(32),防护门(3)为半封闭状态; 所述防护门(3)侧方设有L型固定板(4),防护门(3)内壁中间位置固定有锁具结构(5); 所述锁具结构(5)包括气缸(51),气缸(51)顶端固定在矩形框体(52)底端开设的第一固定孔(5201)内,矩形框体(52)焊接在防护门(3)的内壁上; 所述气缸(51)上的活塞杆(5101)上端固定有滑块(53),滑块(53)侧端设有伸缩机构(55)。 2.根据权利要求1所述的一种半封闭式司机围栏,其特征在于,所述后防护板(1)通过第一安装孔(11)和第二安装孔(12)固定在车体的顶端和侧端,后防护板(1)中间位置安装有便于司机观察的透明玻璃(13),透明玻璃(13)侧端设有方便乘客的扶手(14),扶手(14)固定在后防护板(1)上。 3.根据权利要求1所述的一种半封闭式司机围栏,其特征在于,所述防护门(3)和L型固定板(4)之间不固定,L型固定板(4)上开有便于将L型固定板(4)固定在车体上的第三安装孔(41),L型固定板(4)侧端设有支撑座(42),支撑座(42)侧端开有限位通孔(4201)。 4.根据权利要求1所述的一种半封闭式司机围栏,其特征在于,所述气缸(51)和气动电磁阀连接,气动电磁阀通过PLC控制器控制,PLC控制器设置在公交车司机的侧方。 5.根据权利要求1所述的一种半封闭式司机围栏,其特征在于,所述滑块(53)侧端开有减重孔(5301),减重孔(5301)之间开有T型滑槽(5302),T型滑槽(5302)和矩形框体(52)内固定的T型块(54)相互滑动配合,滑块(53)一端设有平行分布的挡板(5303),挡板(5303)之间设有曲面(5304),曲面(5304)高度不一。 6.根据权利要求1所述的一种半封闭式司机围栏,其特征在于,所述伸缩机构(55)包括伸缩杆(551),伸缩杆(551)一端开有限位槽(5511),限位槽(5511)侧端开有贯穿孔(5512),限位槽(5511)内设有移动滚轮(552),移动滚轮(552)的厚度比限位槽(5511)的宽度小1-2mm,移动滚轮(552)和曲面(5304)相切分布。 7.根据权利要求6所述的一种半封闭式司机围栏,其特征在于,所述移动滚轮(552)中心位置活动贯穿设有双头螺栓(553),双头螺栓(553)和贯穿孔(5512)同心分布,移动滚轮(552)转动设置在限位槽(5511)内; 所述伸缩杆(551)上焊接固定有平行分布的内衬板(554),内衬板(554)之间活动设有导向管(555),导向管(555)卡合固定在矩形框体(52)侧端开设的第二固定孔(5202)内。 8.根据权利要求7所述的一种半封闭式司机围栏,其特征在于,所述内衬板(554)和导向管(555)之间分别焊接固定有第一压紧弹簧(556)和第二压紧弹簧(557),第一压紧弹簧(556)和第二压紧弹簧(557)均贯穿在伸缩杆(551)上。 9.根据权利要求8所述的一种半封闭式司机围栏,其特征在于,所述伸缩杆(551)和限位通孔(4201)同心分布。 |