专利名称: |
一种全封闭式司机围栏 |
摘要: |
本发明公开一种全封闭式司机围栏,包括上挡板和下挡板,下挡板侧端设有基柱,基柱侧端铰接有单开门。单开门内壁固定有锁具结构,锁具结构包括第一U型底座,第一U型底座内设有气缸,气缸上的活塞杆一端固定有第二U型底座,第二U型底座内设有铰链支架。铰链支架侧端设有第四U型底座,第四U型底座一端设有锁杆,锁杆上活动贯穿设有第一贯穿底座。本发明的围栏形成一个全封闭的空间,能够有效地对司机进行防护;同时,本发明锁具结构中的气缸和气动电磁阀连接,气动电磁阀通过PLC控制器控制,PLC控制器设置在公交车司机的侧方,当司机突犯疾病时,可快速控制身边的PLC控制器,驱动气缸,使得单开门打开,便于乘客进入围栏内。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
安徽;34 |
申请人: |
安徽金诚汽车装饰设计开发有限公司 |
发明人: |
何家胜;余少如;王如安 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-01-29T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-04-30T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910084347.1 |
公开号: |
CN109693633A |
代理机构: |
北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
张明利 |
分类号: |
B60R21/12(2006.01);B;B60;B60R;B60R21 |
申请人地址: |
240000 安徽省合肥市长丰双凤经济开发区 |
主权项: |
1.一种全封闭式司机围栏,包括上挡板(1)和下挡板(2),其特征在于,所述上挡板(1)和下挡板(2)之间通过上挡板(1)底端设置的销轴(11)和下挡板(2)上端开设的销孔(21)相互卡合固定; 所述下挡板(2)侧端设有基柱(3),基柱(3)侧端通过铰链(41)铰接有单开门(4),单开门(4)上固定有对称分布的钢化玻璃(42); 所述单开门(4)内壁中间位置固定有锁具结构(6),锁具结构(6)包括固定在单开门(4)内壁上的固定板(61),固定板(61)上端固定有第一U型底座(62),第一U型底座(62)上固定有第一限位杆(6201); 所述第一U型底座(62)内设有气缸(63),气缸(63)底端开有第一限位孔(6301),第一限位孔(6301)转动设置在第一限位杆(6201)上; 所述气缸(63)上的活塞杆(6302)一端固定有第二U型底座(64),第二U型底座(64)上开有第二限位孔(6401),第二U型底座(64)内设有铰链支架(65); 所述铰链支架(65)侧端设有第四U型底座(67),第四U型底座(67)一端设有锁杆(6702),锁杆(6702)上活动贯穿设有第一贯穿底座(68),第一贯穿底座(68)固定在固定板(61)上。 2.根据权利要求1所述的一种全封闭式司机围栏,其特征在于,所述上挡板(1)顶端开有第一安装孔(12),下挡板(2)底端开有第二安装孔(22),上挡板(1)和下挡板(2)侧端开有结构相同的第一T型槽(13)和第二T型槽(23),第一T型槽(13)和第二T型槽(23)内配合设有T型杆(31),T型杆(31)侧端固定有基柱(3)。 3.根据权利要求1所述的一种全封闭式司机围栏,其特征在于,所述单开门(4)侧方设有支撑板(5),支撑板(5)侧边固定在车体上,单开门(4)和支撑板(5)之间的距离为10-20mm。 4.根据权利要求1所述的一种全封闭式司机围栏,其特征在于,所述气缸(63)和气动电磁阀连接,气动电磁阀通过PLC控制器控制,PLC控制器设置在公交车司机的侧方。 5.根据权利要求1所述的一种全封闭式司机围栏,其特征在于,所述铰链支架(65)包括结构相同的第一支架(651)、第二支架(652)、第三支架(653)和第四支架(654),第一支架(651)、第二支架(652)、第三支架(653)和第四支架(654)两端均开有第三限位孔(6501)。 6.根据权利要求5所述的一种全封闭式司机围栏,其特征在于,所述第一支架(651)和第二支架(652)之间转动设有第二限位杆(655),第二限位杆(655)固定在第二限位孔(6401)内; 所述第二支架(652)和第三支架(653)之间转动设有第三限位杆(656),第三限位杆(656)固定在固定板(61)一侧设置的第三U型底座(66)上; 所述第三支架(653)和第四支架(654)之间转动设有第四限位杆(657); 所述第四支架(654)和第一支架(651)之间转动设有第五限位杆(658),第五限位杆(658)固定在第四U型底座(67)上开设的第四限位孔(6701)内。 7.根据权利要求1所述的一种全封闭式司机围栏,其特征在于,所述第一贯穿底座(68)一侧设有第二贯穿底座(69),第二贯穿底座(69)固定在支撑板(5)的内壁上,锁杆(6702)和第二贯穿底座(69)上开设的贯穿孔(6901)同心分布,锁杆(6702)和贯穿孔(6901)采用间隙配合。 |
所属类别: |
发明专利 |