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原文传递一种制动摩擦板

专利名称：	一种制动摩擦板
摘要：	本实用新型公开了一种制动摩擦板，包括固定板和柔性板，上方的所述固定板和下方的所述柔性板通过多个紧固件连接在一起，所述柔性板的中心设置有加强网板，所述固定板设置为弧形且所述弧形与车辆轮胎的外形相匹配。本实用新型构思巧妙，结构紧凑合理，连接稳定牢固，且弧形面定型好，摩擦力大，利用驱动装置结合紧急情况下产生稳定的制动力，保障了机车和司乘人员和马路上其他人员和财产等的安全。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河北;13
申请人：	牛志英
发明人：	牛志英
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201920398917.X
公开号：	CN209581435U
代理机构：	北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	李兴林
分类号：	B60T1/04(2006.01);B;B60;B60T;B60T1
申请人地址：	074200 河北省保定市易县西山北乡山西村200号
主权项：	1.一种制动摩擦板，其特征在于：包括固定板(1)和柔性板(2)，上方的所述固定板(1)和下方的所述柔性板(2)通过多个紧固件(4)连接在一起，所述柔性板(2)的中心设置有加强网板(3)，所述固定板(1)设置为弧形且所述弧形与车辆轮胎的外形相匹配。 2.根据权利要求1所述的制动摩擦板，其特征在于：所述固定板(1)具体采用金属板，所述固定板(1)的背面设置有与驱动件铰接用的连接板(102)，所述连接板(102)的中心设置有铰接通孔；所述固定板(1)与所述柔性板(2)贴合的弧形面上设置有防脱用的加强凸起(101)。 3.根据权利要求2所述的制动摩擦板，其特征在于：所述加强凸起(101)具体设置为三角锥、球头或J字形倒刺形状。 4.根据权利要求1所述的制动摩擦板，其特征在于：所述柔性板(2)具体采用聚氨酯塑料、橡胶材料或者尼龙布料。 5.根据权利要求4所述的制动摩擦板，其特征在于：所述柔性板(2)与轮胎接触的面上设置有防滑槽，所述防滑槽的切口深度方向垂直于轮胎的外周面，防滑槽的切口排布方向与轮胎的固定轴同向。 6.根据权利要求1所述的制动摩擦板，其特征在于：所述紧固件(4)从下向上贯穿所述柔性板(2)的安装孔后螺纹旋紧连接在所述固定板(1)上。 7.根据权利要求6所述的制动摩擦板，其特征在于：所述紧固件(4)具体选用沉头螺钉或扁头螺钉。 8.根据权利要求1所述的制动摩擦板，其特征在于：所述加强网板(3)具体采用金属网，所述金属网设置在所述柔性板(2)内且靠近所述固定板(1)三分之一厚度处，所述金属网与所述柔性板(2)一体注射成型。 9.根据权利要求1所述的制动摩擦板，其特征在于：所述加强网板(3)的交叉位置连接有定位用的三角板(301)，所述三角板(301)上设置有紧固件安装孔，所述紧固件(4)具体采用螺钉，所述螺钉从下至上依次贯穿所述柔性板(2)上的通孔、三角板(301)上的紧固件安装孔和所述固定板(1)上的通孔后通过紧固螺母(401)旋紧固定。 10.根据权利要求9所述的制动摩擦板，其特征在于：所述紧固螺母(401)与所述固定板(1)之间设置有密封垫圈，所述密封垫圈具体采用塑胶材料并套装在所述螺钉上。
所属类别：	实用新型