专利名称: |
一种多功能副仪表板安装支架 |
摘要: |
本实用新型公开一种多功能副仪表板安装支架,包括安装支架本体,所述安装支架本体固定连接于中央通道上,所述安装支架本体左端向上延伸固定连接有左安装脚,所述安装支架本体右端向上延伸固定连接有右安装脚,所述左安装脚和所述右安装脚相对设置,所述左安装脚左侧面和所述右安装脚右侧面均与副仪表板可拆卸式固定连接。本实用新型的一种多功能副仪表板安装支架提高安装支架本体的刚度,解决原有的副仪表板左安装支架和副仪表板右安装支架变形问题,满足原有的副仪表板左安装支架和副仪表板右安装支架刚度要求和强度要求。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
广西;45 |
申请人: |
上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
发明人: |
汪德强;和丽梅;周士智;苟金远 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-01-08T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-12T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920027620.2 |
公开号: |
CN209617283U |
代理机构: |
北京中北知识产权代理有限公司 |
代理人: |
焦烨鋆 |
分类号: |
B62D25/14(2006.01);B;B62;B62D;B62D25 |
申请人地址: |
545007广西壮族自治区柳州市河西路18号上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主权项: |
1.一种多功能副仪表板安装支架,其特征在于:包括安装支架本体(1),所述安装支架本体(1)固定连接于中央通道(2)上,所述安装支架本体(1)左端向上延伸固定连接有左安装脚(11),所述安装支架本体(1)右端向上延伸固定连接有右安装脚(12),所述左安装脚(11)和所述右安装脚(12)相对设置,所述左安装脚(11)左侧面和所述右安装脚(12)右侧面均与副仪表板(3)可拆卸式固定连接。 2.根据权利要求1所述的一种多功能副仪表板安装支架,其特征在于:所述左安装脚(11)和所述右安装脚(12)上分别开设有至少一个仪表板孔(13),所述左安装脚(11)和所述右安装脚(12)均通过所述仪表板孔(13)与所述副仪表板(3)可拆卸式固定连接。 3.根据权利要求1或2所述的一种多功能副仪表板安装支架,其特征在于:所述安装支架本体(1)后端向上延伸固定连接有后安装脚(14),所述后安装脚(14)与后储物盒(4)后端卡接,所述后储物盒(4)前端左右两侧均与所述副仪表板(3)可拆卸式固定连接。 4.根据权利要求3所述的一种多功能副仪表板安装支架,其特征在于:所述左安装脚(11)、所述右安装脚(12)和所述后安装脚(14)底部均设置有向上凸起三角筋。 5.根据权利要求3所述的一种多功能副仪表板安装支架,其特征在于:所述后安装脚(14)上开设有后安装孔(15),所述后储物盒(4)卡接于所述后安装孔(15)内。 6.根据权利要求5所述的一种多功能副仪表板安装支架,其特征在于:所述后储物盒(4)后端上固定连接有卡块(41),所述卡块(41)卡接于所述后安装孔(15)内。 7.根据权利要求6所述的一种多功能副仪表板安装支架,其特征在于:所述安装支架本体(1)上表面与泊车模块控制器(5)可拆卸式固定连接,所述泊车模块控制器(5)位于所述后储物盒(4)底部下方。 8.根据权利要求7所述的一种多功能副仪表板安装支架,其特征在于:所述安装支架本体(1)上表面开设有至少两个泊车安装孔(16),所述泊车模块控制器(5)可拆卸式固定连接于所述泊车安装孔(16)内。 9.根据权利要求7所述的一种多功能副仪表板安装支架,其特征在于:所述右安装脚(12)底部开设有线束孔(17),所述泊车模块控制器(5)上的线束(51)可拆卸式固定连接于所述线束孔(17)内。 10.根据权利要求1或2所述的一种多功能副仪表板安装支架,其特征在于:所述安装支架本体(1)边缘上均设置有向上延伸的翻边(18)。 |
所属类别: |
实用新型 |