详情

原文传递一种可调节的汽车平衡杆

专利名称：	一种可调节的汽车平衡杆
摘要：	本实用新型公开了一种可调节的汽车平衡杆，包括连杆组件，所述连杆组件的两端分别连接有球头组件，所述连杆组件包括套接在一起的上连杆和下连杆，所述上连杆的下端嵌入到所述下连杆上端的内部，所述上连杆下端的侧壁上设置有多个定位槽，并且所述上连杆的下端通过螺纹连接有锁紧套，所述下连杆上端的侧壁上设置有多个顶珠安装孔，各所述顶珠安装孔中设置有限位顶珠。本实用新型平衡杆的总长度可调且调节范围大、通用性更强，有效的解决了现有技术中平衡杆长度不可调的问题，大大降低了平衡杆的调校周期及成本。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河北;13
申请人：	清河县振河汽车零部件有限公司
发明人：	许庆亮
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201920363138.6
公开号：	CN209566760U
代理机构：	北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	李兴林
分类号：	B60G21/055(2006.01);B;B60;B60G;B60G21
申请人地址：	054800 河北省邢台市清河县坝营镇后敖村
主权项：	1.一种可调节的汽车平衡杆，其特征在于：包括连杆组件(1)，所述连杆组件(1)的两端分别连接有球头组件(2)，所述连杆组件(1)包括套接在一起的上连杆(101)和下连杆(104)，所述上连杆(101)的下端嵌入到所述下连杆(104)上端的内部，所述上连杆(101)下端的侧壁上设置有多个定位槽(102)，并且所述上连杆(101)的下端通过螺纹连接有锁紧套(103)，所述下连杆(104)上端的侧壁上设置有多个顶珠安装孔(105)，各所述顶珠安装孔(105)中设置有限位顶珠(106)；调节所述上连杆(101)和下连杆(104)的套接尺寸，所述限位顶珠(106)嵌入到所述定位槽(102)中，旋紧所述锁紧套(103)，所述锁紧套(103)的内侧壁通过挤压所述限位顶珠(106)实现所述上连杆(101)和下连杆(104)的固定，从而实现所述连杆组件(1)长度的调节。 2.根据权利要求1所述的可调节的汽车平衡杆，其特征在于：所述球头组件(2)包括球头座(202)，所述球头座(202)中安装有球头(201)，所述球头座(202)上焊接有Y形连接杆(203)，所述Y形连接杆(203)的连接端通过螺纹配合分别连接在上连杆(101)或者下连杆(104)的非套接端上，所述Y形连接杆(203)上设置有锁紧螺母(204)，所述锁紧螺母(204)的一端面抵在所述上连杆(101)或者下连杆(104)上。 3.根据权利要求2所述的可调节的汽车平衡杆，其特征在于：所述Y形连接杆(203)的开口处固定连接有加强筋。 4.根据权利要求1所述的可调节的汽车平衡杆，其特征在于：所述锁紧套(103)包括固定连接在一起的扳动部(103-1)和挤压部(103-2)，所述扳动部(103-1)通过螺纹配合连接在所述上连杆(101)的套接端上，并且所述扳动部(103-1)的横截面为正多边形，所述挤压部(103-2)内侧壁的开口端设置有倒角，所述挤压部(103-2)的内侧壁挤压所述限位顶珠(106)实现所述连杆组件(1)长度调节。 5.根据权利要求1所述的可调节的汽车平衡杆，其特征在于：多个所述定位槽(102)呈两条直线排布，两条所述直线关于所述上连杆(101)的轴线对称布置。 6.根据权利要求1所述的可调节的汽车平衡杆，其特征在于：多个所述顶珠安装孔(105)呈两条直线排布，两条所述直线关于所述下连杆(104)的轴线对称布置。
所属类别：	实用新型