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原文传递民用飞机机翼上壁板根部连接角盒、连接结构及机翼

专利名称：	民用飞机机翼上壁板根部连接角盒、连接结构及机翼
摘要：	本发明提供一种民用飞机机翼上壁板根部连接角盒、连接结构及机翼，所述连接角盒包括底边、立边和加强筋条，所述底边上设有豁口，所述立边一侧通过加强筋条连接豁口，所述豁口用于外翼壁板T型长桁腹板插入；本发明与夹持式角盒形式相比，在同样长桁数量的情况下，跨长桁连续型角盒零件数量为整体式角盒、夹持式角盒零件数量的1/N,为独立式角盒零件数量的1/2N减少结构件数量，在装配时，可减少定位次数及装配工序，简化装配，提高了自动化设备的工作效率，提高装配效率。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心
发明人：	刘超;周磊;王海军;马波;陈轩;徐吉峰
专利状态：	有效
申请日期：	2019-07-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201910704368.9
公开号：	CN110406657A
代理机构：	北京金智普华知识产权代理有限公司
代理人：	皋吉甫
分类号：	B64C1/26(2006.01);B;B64;B64C;B64C1
申请人地址：	102211 北京市昌平区昌平镇超前路9号301室
主权项：	1.一种民用飞机机翼上壁板根部连接角盒，其特征在于，所述连接角盒包括底边、立边和加强筋条，所述底边上设有豁口，所述豁口包括封闭端和开口端，所述立边的一侧通过加强筋条连接封闭端，所述开口端用于外翼壁板T型长桁腹板插入。 2.根据权利要求1所述的连接角盒，其特征在于，所述底边包括第一侧和第二侧，所述第一侧平行于第二侧，所述第一侧设有一个豁口和两个固定点；所述立边包括垂直侧和连接侧，所述连接侧通过加强筋条同时连接豁口的封闭端和两个固定点，所述垂直侧垂直连接于所述第二侧，所述垂直侧和连接侧为平行关系。 3.根据权利要求2所述的连接角盒，其特征在于，所述加强筋条包括两根长筋条和一根短筋条，所述短筋条用于连接豁口封闭端和连接侧，所述两根长筋条用于连接两个固定点和连接侧。 4.一种民用飞机机翼上壁板根部连接结构，基于上述权利要求1-3之一所述的连接角盒，其特征在于，所述连接结构包括若干连接角盒组，每个所述连接角盒组由N个连接角盒平行放置并将相互连接处固定后形成，N为正整数。 5.根据权利要求4所述的连接结构，其特征在于，每个所述连接角盒组包括N个豁口、N根短筋条、M个固定点和M根短筋条，其中，M=N+1。 6.根据权利要求5所述的连接结构，其特征在于，所述连接结构还包括长桁、蒙皮和连接接头，所述底边与长桁的根部凸缘、蒙皮及连接接头通过螺栓依次连接，底边的宽度为N根长桁的根部凸缘的宽度之和，底边的长度根据螺栓规格及数量确定，底边的厚度根据强度校核结果确定。 7.根据权利要求5所述的连接结构，其特征在于，所述连接结构还包括肋腹板和中央翼侧角盒，所述立边与连接接头、肋腹板及中央翼侧角盒通过螺栓依次连接，立边的高度根据螺栓规格及数量确定，立边的厚度根据强度校核结果确定。 8.根据权利要求4所述的连接结构，其特征在于，所述长筋条在底边的投影长度与底边长度一致，短筋条在底边的的投影长度为底边长度减去豁口长度，加强筋条的厚度根据强度校核结果确定。 9.一种民用飞机机翼，基于上述权利要求4-8之一所述的连接结构，其特征在于，所述机翼包括连接结构和翼身，所述连接结构用于连接翼身和机身。
所属类别：	发明专利