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原文传递一种长桁对接接头、机翼上壁板连接结构及飞机

专利名称：	一种长桁对接接头、机翼上壁板连接结构及飞机
摘要：	一种长桁对接接头、机翼上壁板连接结构及飞机，本发明公开了一种长桁对接接头，包括：第一连接板、第二连接板和立板；第一连接板、第二连接板和立板相互连接，形成包角状结构；第一连接板靠近第二连接板的一侧的厚度大于其远离第二连接板的一侧的厚度；立板靠近第二连接板的一侧的厚度大于其远离第二连接板的一侧的厚度。通过将第一连接板和立板进行变厚度设计，在该长桁对接接头用于长桁连接时，立板与长桁腹板贴合，第一连接板与长桁缘条贴合，可以合理控制长桁对接接头的刚度分布情况，提高了长桁对接接头的安全性和使用寿命。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心
发明人：	刘传军;梁斌;王专利;李同;张田;季少华;王栋
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-06T00:00:00+0800
申请号：	CN201910293933.7
公开号：	CN110091978A
代理机构：	北京中政联科专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	陈超
分类号：	B64C3/18(2006.01);B;B64;B64C;B64C3
申请人地址：	102211 北京市昌平区昌平镇超前路9号301室
主权项：	1.一种长桁对接接头，其特征在于，包括：第一连接板(11)、第二连接板(12)和立板(13)；所述第一连接板(11)、第二连接板(12)和立板(13)相互连接，形成包角状结构；所述第一连接板(11)靠近所述第二连接板(12)的一侧的厚度大于其远离所述第二连接板(12)的一侧的厚度；所述立板(13)靠近所述第二连接板(12)的一侧的厚度大于其远离所述第二连接板(12)的一侧的厚度。 2.根据权利要求1所述的长桁对接接头，其特征在于，所述第一连接板(11)朝向所述第二连接板(12)的一面设置有至少两个台阶；和/或所述立板(13)朝向所述第二连接板(12)的一面设置有至少两个台阶。 3.根据权利要求2所述的长桁对接接头，其特征在于，所述第一连接板(11)朝向所述第二连接板(12)的一面设置有三个台阶；和/或所述立板(13)朝向所述第二连接板(12)的一面设置有三个台阶。 4.根据权利要求2所述的长桁对接接头，其特征在于，所述第一连接板(11)上的台阶与所述立板(13)上的台阶交错设置。 5.根据权利要求1-4中任意一项所述的长桁对接接头，其特征在于，所述立板(13)远离所述第二连接板(12)的一侧的边缘设置有倒角(14)。 6.根据权利要求5所述的长桁对接接头，其特征在于，所述倒角(14)的角度范围为30°-45°。 7.根据权利要求1-4中任意一项所述的长桁对接接头，其特征在于，所述第一连接板(11)上设置有多个固定孔(15)，用于与中央翼上壁板长桁(2)的缘条贴合并连接或者与外翼上壁板长桁(3)的缘条贴合并连接；和/或所述第二连接板(12)上设置有多个固定孔(5)，用于与1号肋腹板(6)、水平十字接头(7)的一边以及另一个所述长桁对接接头的第二连接板(12)连接。 8.一种机翼上壁板连接结构，其特征在于，包括：多个如权利要求1-7中任意一项所述的长桁对接接头；多个所述长桁对接接头分为两组，其中一组分别设置在多条中央翼上壁板长桁(2)上靠近外翼上壁板(5)的一端；另外一组分别设置在多条外翼上壁板长桁(3)上靠近中央翼上壁板(4)的一端；每条所述中央翼上壁板桁(2)的腹板两侧相对设置有一个所述长桁对接接头，每条所述外翼上壁板长桁(3)的腹板两侧相对设置有一个所述长桁对接接头；位于所述中央翼上壁板长桁(2)上的所述长桁对接接头与位于所述外翼上壁板长桁(3)上的所述长桁对接接头的位置相对应。 9.根据权利要求8所述的机翼上壁板连接结构，其特征在于，位于所述中央翼上壁板长桁(2)上的所述长桁对接接头的立板(13)与中央翼上壁板长桁(2)的腹板之间设置有间隙；和/或位于所述外翼上壁板长桁(3)上的所述长桁对接接头的立板(13)与外翼上壁板长桁(3)的腹板之间设置有间隙。 10.一种飞机，其特征在于，包括权利要求8或9所述的机翼上壁板连接结构。
所属类别：	发明专利