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原文传递飞机着陆系统拦截件多功能装调设备

专利名称：	飞机着陆系统拦截件多功能装调设备
摘要：	本发明提供了一种飞机着陆系统拦截件多功能装调设备，其中，万向牵引装置用于运输装载拦截件的飞机着陆系统拦截件多功能装调设备；增稳装置用于稳定装载拦截件的飞机着陆系统拦截件多功能装调设备；升降装置通过液压动力装置调整其高度，从而调节拦截件的高度和角度；横向调整装置用以调节拦截件的横向位置；支撑随动装置设置于横向调整装置上，用于连接、托起拦截件。本发明提供的飞机着陆系统拦截件多功能装调设备结构新颖，自动化程度高，工作效率、安全指数高。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	辽宁;21
申请人：	沈阳飞机工业(集团)有限公司
发明人：	孙志强
专利状态：	有效
申请日期：	2019-08-07T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201910724317.2
公开号：	CN110406696A
代理机构：	大连理工大学专利中心
代理人：	梅洪玉
分类号：	B64F5/50(2017.01);B;B64;B64F;B64F5
申请人地址：	110034 辽宁省沈阳市皇姑区陵北街1号
主权项：	1.一种飞机着陆系统拦截件多功能装调设备，其特征在于，所述的飞机着陆系统拦截件多功能装调设备包括架车底盘(17)，以及设置于架车底盘(17)上的万向牵引装置、增稳装置(1)、升降装置、液压动力装置、横向调整装置、支撑随动装置；其中，所述的万向牵引装置用于运输装载拦截件的飞机着陆系统拦截件多功能装调设备；增稳装置(1)设置于架车底盘(17)的四角处，用于稳定装载拦截件的飞机着陆系统拦截件多功能装调设备；架车底盘(17)上方的前端和后端分别设置有一升降装置，升降装置通过液压动力装置调整其高度，从而调节拦截件的高度和角度；横向调整装置设置于升降装置上，用以调节拦截件的横向位置；支撑随动装置设置于横向调整装置上，用于连接、托起拦截件；所述的万向牵引装置包括万向连接器(13)、刹车装置(14)、动力驱动手柄(15)、万向导向轮(18)和滑轮(21)；其中，万向导向轮(18)设置于架车底盘(17)下方的前端，滑轮(21)设置于架车底盘(17)下方的后端，架车底盘(17)的前端侧壁上，通过万向连接器(13)连接刹车装置(14)和动力驱动手柄(15)；动力驱动手柄(15)用于启动电动托运系统，通过驱动万向导向轮(18)和滑轮(21)，移动飞机着陆系统拦截件多功能装调设备；所述的增稳装置(1)设置于架车底盘(17)的四角处，增稳装置(1)包括连接臂和增稳千斤顶，连接臂的一端连接架车底盘(17)，另一端连接增稳千斤顶；当装载拦截件的飞机着陆系统拦截件多功能装调设备被运输至拦截件的安装位置后，各增稳装置(1)的连接臂张开，调整各增稳装置(1)的增稳千斤顶，使其与地面紧密接触，以保证装载拦截件的飞机着陆系统拦截件多功能装调设备的稳定性；所述的升降装置包括升降铰链机构滑轨托架(11)和升降铰链机构(12)，升降铰链机构(12)的一端连接升降铰链机构滑轨托架(11)，另一端连接至架车底盘(17)上；所述的液压动力装置包括手摇液压泵(2)和液压作动筒(3)，手摇液压泵(2)设置于架车底盘(17)的后端侧壁上，液压作动筒(3)与升降铰链机构(12)连接，用于为升降铰链机构(12)的升降提供动力；所述的横向调整装置包括设置于升降铰链机构滑轨托架(11)上的横向步进电机(4)、燕尾滑轨(9)以及燕尾滑轨槽(10)，横向步进电机(4)通过其底座的安装孔固定在燕尾滑轨(9)的一端，其输出轴通过丝杠与燕尾滑轨槽(10)组成滑动装置，使得燕尾滑轨槽(10)通过横向步进电机(4)的轴向位移量转化为燕尾滑轨槽(10)在燕尾滑轨(9)上的横向位移，用于在拦截件横向装配角度不合适时，在横向进行调整安装位置；所述的支撑随动装置包括多角度托架(6)和支撑架(7)，支撑架(7)设置于燕尾滑轨槽(10)上，多角度托架(6)连接于支撑架(7)上，当拦截件倾斜安装和调试过程中，提供一个多角度紧密支撑的托架装置。 2.根据权利要求1所述的飞机着陆系统拦截件多功能装调设备，其特征在于，所述的飞机着陆系统拦截件多功能装调设备还设置有电控升降移位操作面板(16)和电控系统(19)，电控升降移位操作面板(16)与电控系统(19)连接，电控系统(19)与升降装置、横向调整装置和万向牵引装置连接，用于调节升降装置和横向调整装置的升降和移动，以及飞机着陆系统拦截件多功能装调设备的移动。 3.根据权利要求1或2所述的飞机着陆系统拦截件多功能装调设备，其特征在于，所述的飞机着陆系统拦截件多功能装调设备还设置有防滑支架(5)，其连接于后端的升降铰链机构的滑轨托架(11)的侧壁，当拦截件具有一定倾斜角度安装时，用于防止拦截件下滑。 4.根据权利要求1或2所述的飞机着陆系统拦截件多功能装调设备，其特征在于，所述的飞机着陆系统拦截件多功能装调设备还设置有氮气瓶(20)，氮气瓶(20)设置于两升降装置之间，用于为拦截件提供调试时所需要的压缩氮气。 5.根据权利要求3所述的飞机着陆系统拦截件多功能装调设备，其特征在于，所述的飞机着陆系统拦截件多功能装调设备还设置有氮气瓶(20)，氮气瓶(20)设置于两升降装置之间，用于为拦截件提供调试时所需要的压缩氮气。
所属类别：	发明专利