专利名称: |
一种钢桥面铺装层 |
摘要: |
本实用新型属于路面铺装层技术领域,公开了一种钢桥面铺装层,所述钢桥面铺装层包括粘结层、复合材料层以及抗滑耐磨层,所述粘结层、所述复合材料层和所述抗滑耐磨层的厚度比为0.4:(10~100):(3~5)。本实用新型所述抗滑耐磨层为乳液和集料的混合层,所述集料部分嵌在乳液中,部分裸露在乳液表面,待其固化后,裸露的集料形成粗糙表面,增大了与车辆轮胎接触面的摩擦,提升了铺装层的抗滑性能,弥补所述复合材料层的抗滑性能较低的缺陷,提高了行车的安全性;此外,细粒径的集料颗粒间接触面较大,连接力较强,强度高,抵抗磨耗的作用力强,延长了铺装层的使用寿命。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
南京交通职业技术学院 |
发明人: |
赵岩荆;蒋玲;周岚 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-09-03T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-05T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821439773.X |
公开号: |
CN209584828U |
代理机构: |
北京三聚阳光知识产权代理有限公司 |
代理人: |
李静 |
分类号: |
E01D19/08(2006.01);E;E01;E01D;E01D19 |
申请人地址: |
211188 江苏省南京市江宁科学园龙眠大道629号 |
主权项: |
1.一种钢桥面铺装层,包括: 设置在钢桥面板(1)表面的粘结层(2); 以及设置在所述粘结层(2)上表面的复合材料层(3),所述复合材料层(3)为聚乙烯醇纤维增强水泥基复合材料层; 其特征在于, 还包括设置在所述复合材料层(3)上表面的抗滑耐磨层(4),所述粘结层(2)、所述复合材料层(3)和所述抗滑耐磨层(4)的厚度比为0.4:(10~100):(3~5)。 |
所属类别: |
实用新型 |