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原文传递用于铁路桥涵施工的支撑结构

专利名称：	用于铁路桥涵施工的支撑结构
摘要：	用于铁路桥涵施工的支撑结构，包括桥体、一号墩、二号墩、支撑板、拱形板、定位杆、螺杆、连杆，所述一号墩下表面连接地基，二号墩下表面连接地基，一号墩与二号墩上表面处于同一平面上，一号墩、二号墩上表面连接桥体，二号墩具有定位杆下孔，定位杆下部与定位杆下孔相适应，定位杆下部连接定位杆下孔，桥体具有定位杆上孔，定位杆上部与定位杆上孔相适应，定位杆上部连接定位杆上孔，多个定位杆在一号墩、二号墩内分布，地基具有支撑板下槽，支撑板下部与支撑板下槽相适应，支撑板下部连接支撑板下槽，支撑板侧面连接二号墩，支撑板在二号墩两侧对称设置，夹板侧面连接螺杆，夹板具有一号孔，支撑板具有二号孔。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山西;14
申请人：	中铁三局集团有限公司
发明人：	邓飞;冯靖宇;宋世平;张岩刚;宋居旺
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-23T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-22T00:00:00+0800
申请号：	CN201920112764.8
公开号：	CN209669707U
代理机构：	哈尔滨市邦杰专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	白海军
分类号：	E01D21/00(2006.01);E;E01;E01D;E01D21
申请人地址：	030000 山西省太原市迎泽区迎泽大街269号
主权项：	1.一种用于铁路桥涵施工的支撑结构，其特征是:包括桥体、一号墩、二号墩、支撑板、拱形板、定位杆、螺杆、连杆，所述一号墩下表面连接地基，二号墩下表面连接地基，一号墩与二号墩上表面处于同一平面上，一号墩、二号墩上表面连接桥体，二号墩具有定位杆下孔，定位杆下部与定位杆下孔相适应，定位杆下部连接定位杆下孔，桥体具有定位杆上孔，定位杆上部与定位杆上孔相适应，定位杆上部连接定位杆上孔，多个定位杆在一号墩、二号墩内分布，地基具有支撑板下槽，支撑板下部与支撑板下槽相适应，支撑板下部连接支撑板下槽，支撑板侧面连接二号墩，支撑板在二号墩两侧对称设置，夹板侧面连接螺杆，夹板具有一号孔，支撑板具有二号孔，二号墩具有三号孔，一号孔、二号孔、三号孔三者轴线在同一直线上，螺杆依次穿过一号孔、二号孔、三号孔，螺杆两侧连接一号螺母，多个螺杆在夹板上分布。 2.根据权利要求1所述的用于铁路桥涵施工的支撑结构，其特征是:所述桥体具有拱形板槽，拱形板上表面与拱形板槽相适应，拱形板上表面连接拱形板槽，拱形板下表面连接支撑板，拱形板下部具有多个插杆，支撑板上部具有多个插杆槽，插杆与插杆槽相适应，插杆连接插杆槽，支撑板具有连杆孔，一号墩具有连杆槽，连杆孔与连杆槽相对应，连杆穿过连杆孔连接连杆槽，连杆右侧连接二号螺母，两个拱形板在桥体下设置。
所属类别：	实用新型