专利名称: |
带有颈托的车用座椅头枕 |
摘要: |
本实用新型公开了一种带有颈托的车用座椅头枕,包括头枕支撑部件和滑动安装在头枕支撑部件上的头枕骨架板,所述头枕支撑部件上设有驱动机构,用于驱动头枕骨架板在头枕支撑部件上滑动;所述头枕骨架板上通过连杆机构安装有颈部支撑部件,头枕骨架板上设有用于限制连杆机构运动的止锁机构,释放该止锁机构后,在连杆机构的作用下,颈部支撑部件能够朝向远离头枕骨架板的方向运动。本实用新型的有益效果是:该头枕能够自动调节使用高度,并附带有颈托功能,为乘驾人员提供颈部支撑。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
重庆;50 |
申请人: |
重庆延锋安道拓汽车部件系统有限公司 |
发明人: |
田亮;邓明珠;辛艺;冷严 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-03-01T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-15T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920265686.5 |
公开号: |
CN209634338U |
代理机构: |
重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
王玉杰 |
分类号: |
B60N2/809(2018.01);B;B60;B60N;B60N2 |
申请人地址: |
401122重庆市两江新区黄茅坪平泰路99号 |
主权项: |
1.一种带有颈托的车用座椅头枕,包括头枕支撑部件(C)和滑动安装在头枕支撑部件(C)上的头枕骨架板(1),其特征在于: 所述头枕支撑部件(C)上设有驱动机构(D),用于驱动头枕骨架板(1)在头枕支撑部件(C)上滑动; 所述头枕骨架板(1)上通过连杆机构(A)安装有颈部支撑部件(2),头枕骨架板(1)上设有用于限制连杆机构(A)运动的止锁机构(B),释放该止锁机构(B)后,在连杆机构(A)的作用下,颈部支撑部件(2)能够朝向远离头枕骨架板(1)的方向运动。 2.根据权利要求1所述的带有颈托的车用座椅头枕,其特征在于:所述头枕支撑部件(C)上固定安装有安装板(11),头枕骨架板(1)上固定安装有与安装板(11)滑动配合的连接板(12)。 3.根据权利要求2所述的带有颈托的车用座椅头枕,其特征在于:所述驱动机构(D)包括固设在头枕支撑部件(C)上的驱动电机(13),以及固设在连接板(12)上的螺纹座(12a),其中驱动电机(13)的输出轴上安装有与螺纹座(12a)螺纹配合的丝杆(14)。 4.根据权利要求1或2或3所述的带有颈托的车用座椅头枕,其特征在于:所述连杆机构(A)包括依次转动连接的基准壳体(3)、安装部件(4)和支撑壳体(5),基准壳体(3)和支撑壳体(5)在远离与安装部件(4)转动连接的一端均铰接在头枕骨架板(1)上,在所述止锁机构(B)的作用下,安装部件(4)和支撑壳体(5)能够收纳在基准壳体(3)内;所述颈部支撑部件(2) 安装在安装部件(4)上。 5.根据权利要求4所述的带有颈托的车用座椅头枕,其特征在于:所述颈部支撑部件(2)通过摩擦铰链(8)转动连接在安装部件(4)上。 6.根据权利要求5所述的带有颈托的车用座椅头枕,其特征在于:所述安装部件(4)上设有锁孔(4a),所述止锁机构(B)包括滑动安装在头枕骨架板(1)的解锁杆(6),解锁杆(6)一端设有与锁孔(4a)相适应的止锁部(6a),基准壳体(3)和安装部件(4)之间设有弹性元件(7),所述止锁部(6a)脱离锁孔(4a)后,在弹性元件(7)的作用下,安装部件(4)和支撑壳体(5)能够从基准壳体(3)内向外运动。 7.根据权利要求6所述的带有颈托的车用座椅头枕,其特征在于:所述解锁杆(6)设置在头枕骨架板(1)远离安装部件(4)的一侧,头枕骨架板(1)和基准壳体(3)上均设有过孔(31),锁止状态下,所述止锁部(6a)依次穿过两个过孔(31)后扣合在所述锁孔(4a)上。 8.根据权利要求7所述的带有颈托的车用座椅头枕,其特征在于:所述头枕骨架板(1)上设有按钮座(1a),解锁杆(6)在远离止锁部(6a)的一端设有按钮(6b),按钮(6b)滑动安装在所述按钮座(1a)内,解锁杆(6)与头枕骨架板(1)之间还设有复位拉簧(10)。 9.根据权利要求4所述的带有颈托的车用座椅头枕,其特征在于:所述头枕骨架板(1)上设有阻尼齿轮(9),基准壳体(3)上设有与阻尼齿轮(9)相啮合的齿部(3a)。 10.根据权利要求3所述的带有颈托的车用座椅头枕,其特征在于:所述连接板(12)上设有朝向安装板(11)延伸的凸出部(12b),凸出部(12b)上设有安装孔(12c),所述螺纹座(12a)固定套装在该安装孔(12c)内; 所述安装板(11)上设有沿连接板(12)滑动方向成型的U型槽(11a),凸出部(12b)的外轮廓与U型槽(11a)相适应,并与之滑动配合。 |
所属类别: |
实用新型 |