专利名称: |
车辆用头枕的颈托 |
摘要: |
本发明公开一种车辆用头枕的颈托。本发明的一个实施例提供的车辆用头枕的颈托,包括:支架,与设置在车辆座椅上侧的头枕固定结合;垫,支撑乘客的颈部,在内部设置具有刚性的支撑盖;及连接部,设置在所述支架和所述支撑盖之间,以向前后方向移动所述垫。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
韩国;KR |
申请人: |
株式会社瑞延理化 |
发明人: |
南宫准 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2017-10-30T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-07T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201711052343.2 |
公开号: |
CN109720256A |
代理机构: |
北京路浩知识产权代理有限公司 |
代理人: |
张晶;王朋飞 |
分类号: |
B60N2/865(2018.01);B;B60;B60N;B60N2 |
申请人地址: |
韩国首尔 |
主权项: |
1.一种车辆用头枕的颈托,其包括: 支架(110),与设置在车辆座椅上侧的头枕(10)固定结合; 垫(120),可支撑乘客的颈部,在内部设置具有刚性的支撑盖(122);及 连接部(130),设置在所述支架(110)和所述支撑盖(122)之间,以向前后方向移动所述垫(120)。 2.根据权利要求1所述的车辆用头枕的颈托,其中, 所述支撑盖(122)形成为具有预定面积的板状,且形成有多个通孔(125)。 3.根据权利要求1所述的车辆用头枕的颈托,其中, 所述连接部(130)的一表面与所述支架(110)固定结合,而且在侧面两侧突出地形成有结合片(133),所述连接部(130)包括: 壳体(132),在所述结合片(133)上形成有第一紧固孔(133a)和第二紧固孔(133b); 第一连杆(134),一侧与所述支撑盖(122)的第一结合部(123)可旋转地结合,另一侧与所述结合片的第一紧固孔(133a)可旋转地结合;及 第二连杆(136),一侧与所述支撑盖(122)的第二结合部(124)可旋转地结合,另一侧与所述结合片(133)的的第二紧固孔(133b)可旋转地结合。 4.根据权利要求3所述的车辆用头枕的颈托,其中, 所述壳体(132)中,在形成有与所述第一连杆(134)的一端可旋转地结合的所述第一紧固孔(133a)的部分,以与所述结合片(133)相隔开的方式突出地形成用于加强与所述第一连杆(134)的结合的加强片(135)之后,使所述第一连杆(134)的一端通过铰链销可旋转地结合在所述结合片(133)和所述加强片(135)之间。 5.根据权利要求3所述的车辆用头枕的颈托,还包括: 限位件(137),其位于一端与所述壳体(132)的第一紧固孔(133a)结合的所述第一连杆(134)的下部,限制所述第一连杆(134)的旋转。 6.根据权利要求5所述的车辆用头枕的颈托,其中, 在所述限位件(137)的末端形成向一方向倾斜的倾斜支撑部(137a),以支撑所述第一连杆(134)的一部分。 7.根据权利要求3所述的车辆用头枕的颈托,其中, 所述连接部(130)还包括弹性部件(138),其一端与所述壳体(132)结合,另一端与连接所述支撑盖(122)的第一结合部(123)和所述第一连杆(134)铰链销结合。 8.根据权利要求1所述的车辆用头枕的颈托,其中, 在所述垫(120)的下部还包括乘客可抓住的把手(126)。 |
所属类别: |
发明专利 |