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原文传递一种用于型材水平转运车

专利名称：	一种用于型材水平转运车
摘要：	本实用新型提供了一种用于型材水平转运车，属于转运车技术领域，其技术方案为：一种用于型材水平转运车，包括车架，车架底部轴连接有车轮，车架顶部固定连接有车梁，车梁顶部中心处设置有立柱，立柱两侧与车辆顶部之间连接有绳索，车梁的两端顶部设置有把手，车梁底部的两端均设置有平衡装置。本实用新型的有益效果为：设计合理，结构简单，安全可靠，可省工省时，易于操作并可调节平衡的用于型材水平转运车。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	中建八局第一建设有限公司
发明人：	董学朋;寻之乐;李岩;杜敬伟;李秀峰;于海;于永波;姜树仁;李宝存;吕义伟;姜国伟
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-15T00:00:00+0800
申请号：	CN201920201970.6
公开号：	CN209634504U
代理机构：	济南智圆行方专利代理事务所(普通合伙企业)
代理人：	刘尔才
分类号：	B62B1/14(2006.01);B;B62;B62B;B62B1
申请人地址：	250100山东省济南市历下区工业南路89号
主权项：	1.一种用于型材水平转运车，包括车架（1），所述车架（1）下方相对设置有两车轮（2），所述车架（1）顶面连接有车梁（3），其特征在于，所述车梁（3）顶部设置有立柱（15），所述立柱（15）两侧与所述车梁（3）顶部之间连接有若干平衡绳索（16），所述车梁（3）两端均设置有把手（17）；所述车梁（3）两端的底部均设置有平衡装置，所述平衡装置包括固定连接的第一偏心转轮（4）与第二偏心转轮（5），所述第一偏心转轮（4）通过偏心转轴活动连接所述车梁（3）底面的固定套内，且所述偏心转轴的端部设置有手柄，所述第二偏心转轮（5）通过连杆固定连接所述第一偏心转轮（4）；所述连杆上设置有滚动轴承，所述滚动轴承外圆侧面连接有挂钩（6），所述挂钩（6）挂接在所述车梁（3）底部的环形牵引套内；所述第一偏心转轮（4）、第二偏心转轮（5）下方各设置一个平衡臂，包括第一平衡臂（9）与第二平衡臂（10），所述平衡臂的一端轴连接所述车梁（3），所述第一平衡臂（9）与所述第二平衡臂（10）的中部各设置一个滚轮（11），两个所述滚轮（11）分别与所述第一偏心转轮（4）与所述第二偏心转轮（5）相靠接；靠近所述车梁（3）端部还设置有第一滑轮（12），所述第一滑轮（12）通过中心转轴活动连接所述车梁（3），所述第一滑轮（12）上设置有皮带（13），所述皮带（13）的两端分别连接所述第一平衡臂（9）与所述第二平衡臂（10）；所述第二偏心转轮（5）外侧面上设置承重杆，所述承重杆上设置有葫芦链条。 2.根据权利要求1所述的用于型材水平转运车，其特征在于，所述车梁（3）固定于所述车架（1）顶部的中心处，且所述车梁（3）水平于地面，所述车梁（3）的设置方向与所述车轮（2）的运动方向相同。 3.根据权利要求1所述的用于型材水平转运车，其特征在于，所述车梁（3）底部固定设置有第一固定套，所述第一固定套上设置有第一轴孔，所述第一轴孔内活动连接所述偏心转轴；所述车梁（3）底部还固定设置有第二固定套与第三固定套，所述第二固定套与所述第三固定套上分别设置有第二轴孔与第三轴孔，且所述第二轴孔与所述第三轴孔内分别活动连接所述第一平衡臂（9）与所述第二平衡臂（10）端部；所述车梁（3）底部靠近两端处设置有第四固定套，所述第四固定套上设置有第四轴孔，所述第四轴孔内活动连接所述第一滑轮（12）的中心转轴。 4.根据权利要求3所述的用于型材水平转运车，其特征在于，所述第一平衡臂（9）与所述第二平衡臂（10）远离所述第二固定套的一端设置有固定件（8），所述固定件（8）上固定连接所述皮带（13）。 5.根据权利要求1所述的用于型材水平转运车，其特征在于，所述车梁（3）为方形且中空的横梁。
所属类别：	实用新型