专利名称: |
汽车动力总成维修平台 |
摘要: |
本实用新型公开了一种汽车动力总成维修平台,包括:行走轮、上平台、下平台、液压缸以及升降控制装置,其中:行走轮安装于下平台;上平台和下平台相对设置,上平台上背向下平台的一侧设置有用于承载汽车动力总成的台面;液压缸安装在上平台和下平台之间,液压缸包括缸体以及安装在缸体上的活塞杆,缸体固定于下平台,活塞杆连接于上平台;升降控制装置与液压缸连接,用于控制活塞杆的伸缩。本实用新型提供的汽车动力总成维修平台,降低了维修难度,提高了维修效率。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
上海;31 |
申请人: |
上汽通用汽车有限公司 |
发明人: |
翁威;李晓婕;陈麟 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-01-23T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-12T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920111225.2 |
公开号: |
CN209618786U |
代理机构: |
北京邦信阳专利商标代理有限公司 |
代理人: |
黄泽雄 |
分类号: |
B66F7/08(2006.01);B;B66;B66F;B66F7 |
申请人地址: |
201206上海市浦东新区自由贸易试验区申江路1500号 |
主权项: |
1.一种汽车动力总成维修平台,其特征在于,包括:行走轮、上平台、下平台、液压缸以及升降控制装置,其中: 所述行走轮安装于所述下平台; 所述上平台和所述下平台相对设置,所述上平台上背向所述下平台的一侧设置有用于承载汽车动力总成的台面; 所述液压缸安装在所述上平台和所述下平台之间,所述液压缸包括缸体以及安装在所述缸体上的活塞杆,所述缸体固定于所述下平台,所述活塞杆连接于所述上平台; 所述升降控制装置与所述液压缸连接,用于控制所述活塞杆的伸缩。 2.根据权利要求1所述的汽车动力总成维修平台,其特征在于,还包括固定件,所述汽车动力总成通过所述固定件固定在所述台面上。 3.根据权利要求1所述的汽车动力总成维修平台,其特征在于,还包括第一举升臂和第二举升臂,所述第一举升臂的第一端固定于所述下平台上靠近所述上平台的一侧,所述第一举升臂的第二端通过转轴与所述第二举升臂的第一端连接,所述第二举升臂的第二端固定连接于所述上平台上靠近所述下平台的一侧。 4.根据权利要求2所述的汽车动力总成维修平台,其特征在于,所述固定件包括第一连接板和第二连接板,所述第一连接板垂直固定在所述第二连接板的一端,所述第一连接板上开设有螺纹孔,所述第一连接板通过安装于所述螺纹孔中的双头螺柱杆与所述汽车动力总成固定连接;所述第二连接板固定连接在所述台面上。 5.根据权利要求4所述的汽车动力总成维修平台,其特征在于,所述第二连接板上设置有腰孔,螺栓穿过所述腰孔将所述第二连接板固定安装于所述台面上。 6.根据权利要求5所述的汽车动力总成维修平台,其特征在于,所述台面上设置有安装槽,所述螺栓穿过所述腰孔及所述安装槽将所述第二连接板固定安装于所述台面上。 7.根据权利要求6所述的汽车动力总成维修平台,其特征在于,所述安装槽为多个,多个所述安装槽沿所述台面宽度方向依次排列设置。 8.根据权利要求1所述的汽车动力总成维修平台,其特征在于,所述升降控制装置上设置有举升按钮和下降按钮,所述举升按钮用于控制所述活塞杆伸出,所述下降按钮用于控制所述活塞杆缩回。 9.根据权利要求1所述的汽车动力总成维修平台,其特征在于,所述上平台上设置有第一把手,所述下平台上远离所述第一把手的一侧设置有第二把手。 10.根据权利要求1-9任一项所述的汽车动力总成维修平台,其特征在于,所述下平台设置有接地安全装置。 |
所属类别: |
实用新型 |