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一种应用于机动车的电子驻车及P档驻车控制系统
| 专利名称： | 一种应用于机动车的电子驻车及P档驻车控制系统 |
| 摘要： | 本发明涉及一种应用于机动车的电子驻车及P档驻车控制系统，其特征在于：包括电子驻车功能模块和P档驻车功能模块；所述电子驻车功能模块和P档驻车功能模块为并联式结构；所述电子驻车功能模块和P档驻车功能模块均具有各自独立的控制核心；本发明中将原本单一的微控制器模块，设计成双MCU独立控制模块，极大增强了系统的安全性，使得整个系统应用更加广泛；能够通过独立的控制驱动电路实现电子驻车功能和P档驻车功能，在其中一模块失效后，另一模块仍能够工作；能实现系统的高安全性、高可靠性。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 格陆博科技有限公司 |
| 发明人： | 王君;顾勤冬;刘兆勇;余子祥 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2019-08-12T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-11-12T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201910740401.3 |
| 公开号： | CN110435622A |
| 代理机构： | 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙) |
| 代理人： | 滑春生 |
| 分类号： | B60T13/74(2006.01);B;B60;B60T;B60T13 |
| 申请人地址： | 226000江苏省南通市港闸区幸福新城11号楼0301室 |
| 主权项： | 1.一种应用于机动车的电子驻车及P档驻车控制系统，其特征在于：包括电子驻车功能模块和P档驻车功能模块；所述电子驻车功能模块和P档驻车功能模块为并联式结构；所述电子驻车功能模块和P档驻车功能模块均具有各自独立的控制核心； 所述电子功能驻车模块包括：微控制器a、通讯网络a、执行驱动器a和电子驻车执行器；所述电子功能驻车模块的微控制器a监控驻车开关电路和加速度传感器信号；所述电子功能驻车模块与P档驻车功能模块交互信息，独立实现对电子驻车制动执行器的控制； 所述P档驻车功能模块包括：微控制器b、通讯网络b、执行驱动器b和P档执行器；所述P档驻车功能模块的微控制器b监控P档档位信号，并和电子驻车控制模块进行信息交互，独立实现对P档驻车执行器的控制； 所述电子功能驻车模块与P档驻车功能模块信息交互通过微控制器a与微控制器b连接实现信息交互；所述电子功能驻车模块与P档驻车功能模块的电力分别由独立的电源输入模块a和电源输入模块b提供； 所述电子功能驻车模块的通讯网络a与P档驻车功能模块的通讯网络b并联到总通讯网络上。 2.根据权利要求1所述的一种应用于机动车的电子驻车及P档驻车控制系统，其特征在于：所述电子驻车控制模块和P档驻车控制模块内部进行独立通讯，在其中一个模块出现故障时，基于安全考虑，另一模块可以关闭对相应执行器的控制。 3.根据权利要求1所述的一种应用于机动车的电子驻车及P档驻车控制系统，其特征在于：所述电子驻车控制模块和P档驻车控制模块中组成部分的各自电路模块均为独立的电路模块，实现在发生任意失效时，不影响各自组成部分的其他电路模块。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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