专利名称: |
一种用于复杂环境的三栖侦察器 |
摘要: |
本发明提供了一种用于复杂环境的三栖侦察器,包括相机、二维转台、减震机构、电机、桨叶、动力系统、机臂、控制系统、底座支架、搭载机构、两栖小车;相机放置在二维转台上,二维转台通过减震机构与机体相连,电机与桨叶成对布置在机臂上,动力系统提供飞行器的运动动力,控制系统提供飞行控制,底座支架与机体相连,搭载机构放置在飞行器与小车之间,两栖小车用于狭小地带的侦察。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
南京理工大学 |
发明人: |
仇杰;邱亚峰 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-07-30T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-12T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910695505.7 |
公开号: |
CN110435370A |
代理机构: |
南京理工大学专利中心 |
代理人: |
朱宝庆 |
分类号: |
B60F5/02(2006.01);B;B60;B60F;B60F5 |
申请人地址: |
210094江苏省南京市孝陵卫200号 |
主权项: |
1.一种用于复杂环境的三栖侦察器,其特征在于,包括相机(1)、二维转台(2)、减震机构(3)、电机(4)、桨叶(5)、动力系统(6)、机臂(7)、控制系统(8)、底座支架(9)、搭载机构(10)、两栖小车(11);其中 相机(1)由二维转台(2)夹持, 二维转台(2)控制相机(1)实现两个维度的转动, 减震机构(3)连接二维转台(2)与机体, 电机(4)与桨叶(5)成对布置在机臂(7)上, 动力系统(6)放置在整个飞行器的上方, 机臂(7)共四个, 控制系统(8)放置在飞行器内部, 底座支架(9)共四个, 搭载机构(10)用于连接飞行器与两栖小车(11), 两栖小车(11)由搭载机构(10)根据侦察要求进行投放和回收,其尾部配有螺旋桨,可在浅水区域内进行水域运动。 2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述二维转台(2)包括俯仰转台(2-1)、相机夹持件(2-2)、偏航转台(2-3),其中 俯仰转台(2-1)连接相机夹持件(2-2)和偏航转台(2-3),为相机(1)提供俯仰运动, 相机夹持件(2-2)用于固定相机(1), 偏航转台(2-3)与减震机构(3)相连,为相机(1)提供偏航运动。 3.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述减震机构(3)包括转台连接板(3-1)、减震球(3-2)、机体连接板(3-3);其中 转台连接板(3-1)与二维转台(2)相连, 减震球(3-2)放置在转台连接板(3-1)与机体连接板(3-3)之间,两个连接板均有槽孔用来与减震球(3-2)的凹槽配合,具体可见说明书附图图3;其起减震的主要作用,保证相机的稳定拍摄, 机体连接板(3-3)通过螺钉固定在机体上。 4.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述搭载机构(10)包括小车连接板(10-1)、待识别凸球(10-2)、抓取凹球(10-3)、支撑杆(10-4)、机体连接板(10-5);其中 小车连接板(10-1)固定在两栖小车(11)上方,为待识别凸球(10-2)提供安装位置, 待识别凸球(10-2)为电磁凸球,可根据要求通电得磁,且其表面标有识别图案,以便相机(1)通过基于Apriltags的识别算法来识别和定位两栖小车(11),算法详情可见具体实施方法;, 抓取凹球(10-3)为电磁凹球,在抓取时通电得磁,分离时断电失磁, 支撑杆(10-4)主要用来承受两栖小车(11)的重量, 机体连接板(10-5)固定在机体上。 |
所属类别: |
发明专利 |