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以压实参数和间接拉伸强度评价沥青混合料抗车辙性能
| 论文题名： | 以压实参数和间接拉伸强度评价沥青混合料抗车辙性能 |
| 关键词： | 道路工程;沥青路面;沥青混合料;抗车辙参数 |
| 摘要： | 本文以压实参数和间接拉伸强度，评价了沥青混合料抗车辙性能。研究表明，车辙的产生分两种形式：粘性流动和塑性变形。塑性变形发生在集料颗粒间相互滑移时，同时也就常常伴随着粘性流动。沥青混合料中集料的内摩擦角过小就意味着它更容易产生车辙。粘聚力c，在沥青混合料中，它是表征沥青结合料粘结集料颗粒的强弱的一个参数。它的大小与沥青的性质，沥青的含量及混合料的温度有关。 |
| 作者： | 张华 |
| 专业： | 道路与铁道工程 |
| 导师： | 李宇峙;黄云涌 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长沙理工大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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