专利名称: |
一种可提高清理效率的吊桶垃圾车推料装置 |
摘要: |
本发明公开了一种可提高清理效率的吊桶垃圾车推料装置,包括车厢本体,所述车厢本体顶部的一侧固定连接有进料斗,所述车厢本体的顶部且位于进料斗的左侧固定连接有顶箱,所述顶箱内壁的底部固定连接有电机,并且电机的输出端固定连接有固定杆,所述固定杆的一端贯穿进料斗并延伸至进料斗的外部,本发明涉及吊桶垃圾车技术领域。该可提高清理效率的吊桶垃圾车推料装置,通过顶箱内壁的底部固定连接有电机,可以对装进垃圾车的垃圾进行推动,尽可能的填满垃圾车中的空隙,提高了垃圾车的承载量,通过挤压板的一侧固定连接有固定箱,可以对推动后的垃圾进行挤压,减少垃圾之间的空隙,可以增加垃圾车装载的垃圾量。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
安徽;34 |
申请人: |
安徽荣航机电配件有限公司 |
发明人: |
王小玲 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-07-22T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-12T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910659401.0 |
公开号: |
CN110436094A |
代理机构: |
北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
苏友娟 |
分类号: |
B65F3/20(2006.01);B;B65;B65F;B65F3 |
申请人地址: |
231400安徽省安庆市潜山县源潭镇双峰工业区 |
主权项: |
1.一种可提高清理效率的吊桶垃圾车推料装置,包括车厢本体(1),所述车厢本体(1)顶部的一侧固定连接有进料斗(2),所述车厢本体(1)的顶部且位于进料斗(2)的左侧固定连接有顶箱(3),其特征在于:所述顶箱(3)内壁的底部固定连接有电机(4),并且电机(4)的输出端固定连接有固定杆(5),所述固定杆(5)的一端贯穿进料斗(2)并延伸至进料斗(2)的外部,所述固定杆(5)的表面且位于进料斗(2)的内部固定连接有螺旋板(6),所述车厢本体(1)内壁两侧之间的正面与背面分别转动连接有第一螺纹杆(7)和第二螺纹杆(8),所述第一螺纹杆(7)和第二螺纹杆(8)的表面之间螺纹连接有挤压板(9),并且车厢本体(1)内壁底部的正面与背面均固定连接有滑轨(10),所述挤压板(9)的底部与滑轨(10)的顶部滑动连接,并且固定杆(5)的表面固定连接有第一皮带轮(11),所述第一螺纹杆(7)表面的一侧固定连接有双皮带轮(12),并且第二螺纹杆(8)表面的一侧固定连接有第二皮带轮(13),所述双皮带轮(12)与第一皮带轮(11)的表面之间通过第一皮带(14)传动连接,并且双皮带轮(12)与第二皮带轮(13)的表面之间通过第二皮带(15)传动连接。 2.根据权利要求1所述的一种可提高清理效率的吊桶垃圾车推料装置,其特征在于:所述车厢本体(1)顶部的右侧固定连接有竖板(16),并且固定杆(5)远离电机(4)的一端与竖板(16)的一侧转动连接,所述挤压板(9)底部的两侧均开设有与滑轨(10)相适配的滑槽(17)。 3.根据权利要求1所述的一种可提高清理效率的吊桶垃圾车推料装置,其特征在于:所述挤压板(9)的一侧固定连接有固定箱(18),并且固定箱(18)内壁一侧的顶部与底部均固定连接有电动伸缩杆(19)。 4.根据权利要求3所述的一种可提高清理效率的吊桶垃圾车推料装置,其特征在于:所述电动伸缩杆(19)的输出端贯穿固定箱(18)并延伸至固定箱(18)的外部,所述电动伸缩杆(19)输出端延伸至固定箱(18)外部的一端固定连接有固定板(20)。 5.根据权利要求4所述的一种可提高清理效率的吊桶垃圾车推料装置,其特征在于:所述固定板(20)靠近固定箱(18)的一侧固定连接有横板(21),所述横板(21)的一侧贯穿挤压板(9)和固定箱(18)并延伸至固定箱(18)的内部,所述横板(21)延伸至固定箱(18)内部的一侧固定连接有连接板(22),并且连接板(22)的顶部与底部均活动连接有活动杆(23)。 6.根据权利要求3所述的一种可提高清理效率的吊桶垃圾车推料装置,其特征在于:所述固定箱(18)内壁的右侧固定连接有滑板(24),并且滑板(24)一侧的顶部与底部均滑动连接有滑块(25),所述滑块(25)的一侧与活动杆(23)的一端活动连接,并且两个活动杆(23)的表面之间固定连接有弹簧(26)。 7.根据权利要求1所述的一种可提高清理效率的吊桶垃圾车推料装置,其特征在于:所述进料斗(2)的顶部通过合页交接有密封盖(27),并且密封盖(27)的顶部固定连接有提手(28)。 8.根据权利要求1所述的一种可提高清理效率的吊桶垃圾车推料装置,其特征在于:所述车厢本体(1)的一侧通过合页铰接有箱门(29),并且车厢本体(1)的一侧开设有通槽(30),所述车厢本体(1)的表面固定连接有玻璃窗(31),并且车厢本体(1)的表面且位于玻璃窗(31)的一侧固定连接有控制面板(32)。 |
所属类别: |
发明专利 |