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重力式码头前沿挡土墙设计及稳定性分析研究
| 论文题名： | 重力式码头前沿挡土墙设计及稳定性分析研究 |
| 关键词： | 重力式码头;挡土墙;稳定性;有限元模型 |
| 摘要： | 本文以湘江航运开发株洲航电枢纽工程项目的配套工程衡山港千吨级码头前沿挡土墙为研究对象，应用挡土墙设计理论与方法探讨了重力式挡土墙的稳定性分析方法与破坏机理。作者分别用极限平衡方法和有限单元法对码头挡土墙进行了稳定性分析及评价，并对此工程建设提出了指导性意见。 论文首先对本工程背景与目的进行了简要介绍，分析了挡土墙设计理论现状，并指出本文的研究意义和主要内容；然后，作者在第二章详细地介绍了衡重式挡土墙土压力计算的相关理论，包括土压力理论和规范中的各种土压力计算方法；接着，文章第三部分着重介绍了衡重式挡土墙的常规设计过程与方法；最后，本文根据衡山千吨级码头前沿挡土墙的工程实际情况与地质情况对其进行了变更设计并建立了二维和三维有限元模型。分别应用极限平衡法、有限单元法对码头挡土墙进行稳定性分析与评价。通过分析与对比，本文充分验证了变更设计的合理性，并对工程施工提出了指导性意见，对提高工程质量，延长挡土墙工程的使用寿命具有积极意义。为实际工程服务，为以后的工程设计与施工提供参考。 |
| 作者： | 戴小罡 |
| 专业： | 岩土工程 |
| 导师： | 盛建龙 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 武汉科技大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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