详情

原文传递全尺寸轮胎夹持装置

专利名称：	全尺寸轮胎夹持装置
摘要：	本实用新型公开一种全尺寸轮胎夹持装置，包括安装架，安装架上水平正对设有两个伸缩夹持组件，两个伸缩夹持组件之间竖直设有轮胎承托组件。与现有技术相比，本实用新型提供的全尺寸轮胎夹持装置，结构紧凑、安全可靠、实用性强，具有产业上的利用价值。通过直线电动推杆灵活调整夹持臂之间的距离，使夹持臂运行到位更为准确，适用于不同尺寸的轮胎的夹持运输，并且夹持臂尺寸小、占用空间小，实用性强，通过设置在承托筒内的升降装置带动承接臂运动向下移动的过程中顺利的从贴近承托筒的竖直状态转变成位于被夹持轮胎下方的水平状态，从而实现对被夹持的轮胎的定位固定，使轮胎在转运过程中具有双重稳固效果，防止轮胎在转运过程中脱落。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆社平智能装备技术有限公司
发明人：	邓社平
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-03T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-19T00:00:00+0800
申请号：	CN201822012426.5
公开号：	CN209651363U
代理机构：	北京挺立专利事务所(普通合伙)
代理人：	叶树明
分类号：	B65G47/90(2006.01);B;B65;B65G;B65G47
申请人地址：	400000 重庆市九龙坡区C区L分区九龙园区标准厂房三期第12栋
主权项：	1.一种全尺寸轮胎夹持装置，其特征在于：包括安装架(1)，所述安装架(1)上水平设有固定板(8)，该固定板(8)的上方正对设有两个伸缩夹持组件(2)，该固定板(8)的下方竖直设有轮胎承托组件(3)；所述轮胎承托组件(3)包括承托筒(31)和安装在该承托筒(31)内的升降装置(32)，所述承托筒(31)的顶部与所述固定板(8)的下表面固定连接，围绕该承托筒(31)设有至少两个承托臂(33)，多个所述承托臂(33)的上部活动连接有同一个锁定环(34)，所述承托臂(33)的下方设有导向板(35)，所述导向板(35)与所述承托筒(31)的外筒壁固定连接，所述承托筒(31)的筒壁上竖直开设有条形通孔(36)，所述条形通孔(36)中水平穿设有连接杆(37)，所述锁定环(34)与所述升降装置(32)通过所述连接杆(37)固定连接。 2.根据权利要求1所述的全尺寸轮胎夹持装置，其特征在于：所述伸缩夹持组件(2)包括正对设置的夹持臂(21)和水平设置的直线电动推杆(22)，两个所述夹持臂(21)竖直设置，两个所述夹持臂(21)的上端水平连接有同一个夹持臂定位座(23)，所述夹持臂定位座(23)与所述安装架(1)滑动连接，所述直线电动推杆(22)的杆头与所述夹持臂定位座(23)固定连接，所述固定板(8)的上表面正对设有两个推杆连接座(24)，所述直线电动推杆(22)的底座与分别与靠近的所述推杆连接座(24)固定连接。 3.根据权利要求1或2所述的全尺寸轮胎夹持装置，其特征在于：所述升降装置(32)包括丝杆电机(32a)，所述丝杆电机(32a)的滚珠丝杆螺纹穿设有升降座(32b)，所述连接杆(37)的两端分别与所述升降座(32b)和所述锁定环(34)固定连接，所述升降座(32b)上竖直开设有T型导向槽(4)，所述T型导向槽(4)中设有相适应的T型凸块(5)，所述T型凸块(5)与所述承托筒(31)的内筒壁固定连接。 4.根据权利要求2所述的全尺寸轮胎夹持装置，其特征在于：所述安装架(1)为矩形架，所述固定板(8)正对的两侧边分别与所述矩形架的长边固定连接，所述矩形架的长边上固定连接有直线导轨(11)，所述直线导轨(11)上滑动安装有导向滑块(12)，所述导向滑块(12)的上表面与所述夹持臂定位座(23)的下表面固定连接。 5.根据权利要求1、2或4任一项所述的全尺寸轮胎夹持装置，其特征在于：所述承托臂(33)的下端连接有滑轮(6)，所述承托臂(33)的上端与所述锁定环(34)铰接，所述锁定环(34)上设有限位块(7)。 6.根据权利要求5所述的全尺寸轮胎夹持装置，其特征在于：所述导向板(35)为环形板，该环形板的内环端面与所述承托筒(31)的筒壁固定连接，该环形板的外环端面向下倾斜。 7.根据权利要求4或6所述的全尺寸轮胎夹持装置，其特征在于：所述承托臂(33)有四个，四个所述承托臂(33)分别贴近所述承托筒(31)设置。 8.根据权利要求4所述的全尺寸轮胎夹持装置，其特征在于：所述夹持臂(21)的长度大于所述承托臂(33)的长度，所述承托臂(33)的长度大于轮胎的内径。
所属类别：	实用新型