专利名称: |
一种叉车及其一体式电动空调 |
摘要: |
本实用新型公开了一种一体式电动空调,包括用于与车体的顶部连接的空调箱体,空调箱体内设置有用于制冷的制冷部以及用于制热的加热部,制冷部与加热部均与控制部控制连接,制冷部与加热部均与用于供电的供电部连接。其中,用于制冷的制冷部以及用于制热的加热部的各部分部件均设置于同一空调箱体内,而不是分离设置,无需外部管路连接,密封性能好,结构紧凑,安装简便,且降低了成本。空调箱体的空间相对较大,且制冷部和加热部均由供电部提供电能工作,不需要发动机动力来驱动,避免了发动机仓内高温造成空调系统管路故障,因而使用安全性好,适用于各型号叉车使用。本实用新型还公开了一种包括上述一体式电动空调的叉车。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
杭叉集团股份有限公司 |
发明人: |
余延斌;邵纯钢;轩德丰;朱桂雷;田楚辉 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-04-04T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-19T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920457387.1 |
公开号: |
CN209649997U |
代理机构: |
北京集佳知识产权代理有限公司 |
代理人: |
罗满 |
分类号: |
B60H1/00(2006.01);B;B60;B60H;B60H1 |
申请人地址: |
311305 浙江省杭州市临安区相府路666号 |
主权项: |
1.一种一体式电动空调,其特征在于,包括用于与车体的顶部连接的空调箱体(1),所述空调箱体(1)内设置有用于制冷的制冷部以及用于制热的加热部,所述制冷部与所述加热部均与控制部控制连接,所述制冷部与所述加热部均与用于供电的供电部连接。 2.根据权利要求1所述的一体式电动空调,其特征在于,所述制冷部包括用于压缩制冷剂的电动压缩机(7),所述电动压缩机(7)的排气管与用于液化冷凝制冷剂的冷凝器(10)连接,所述冷凝器(10)上设置有用于为所述冷凝器(10)送风的冷凝风扇(11),所述冷凝器(10)与用于供制冷剂蒸发的蒸发器(5)连接。 3.根据权利要求2所述的一体式电动空调,其特征在于,所述电动压缩机(7)上设置有用于检测所述电动压缩机(7)温度的温度传感器(8),所述温度传感器(8)与用于控制所述电动压缩机(7)的电机转动的电机控制器(9)信号连接。 4.根据权利要求3所述的一体式电动空调,其特征在于,所述冷凝器(10)与所述蒸发器(5)之间的管道上设置有用于过滤杂质、吸收水分的干燥器(12)。 5.根据权利要求1所述的一体式电动空调,其特征在于,所述加热部为用于恒温发热的PTC加热器(6)。 6.根据权利要求1至5任一项所述的一体式电动空调,其特征在于,所述空调箱体(1)上设置有两个并排设置的、用于调整送风方向的送风口(13)。 7.根据权利要求6所述的一体式电动空调,其特征在于,位于所述送风口(13)内部的所述空调箱体(1)内设置有用于送风的鼓风机(4),所述鼓风机(4)与所述控制部控制连接。 8.根据权利要求7所述的一体式电动空调,其特征在于,所述控制部包括用于调节温度的温控器(2)以及用于调整所述鼓风机(4)的风量的风扇控制器(3),所述温控器(2)与所述风扇控制器(3)均设置于两个所述送风口(13)之间的所述空调箱体(1)内上。 9.根据权利要求8所述的一体式电动空调,其特征在于,所述温控器(2)与所述风扇控制器(3)均为圆柱形旋钮。 10.一种叉车,包括车体,其特征在于,所述车体的顶部设置有权利要求1至9任一项所述的一体式电动空调。 |
所属类别: |
实用新型 |