专利名称: |
一种控制动力电池电流或功率的方法及装置 |
摘要: |
本申请公开了一种控制动力电池电流或功率的方法及装置,包括:获取动力电池的当前电压;若确定当前电压达到第一预设电压,则逐渐减小该动力电池的最大允许运行电流或最大允许运行功率,直至该动力电池的电压在达到第二预设电压之前的波动处于预设范围。若动力电池处于充电状态,则第一预设电压小于第二预设电压,第二预设电压不高于截止电压;若动力电池处于放电状态,则第一预设电压大于第二预设电压,第二预设电压不低于截止电压。可见,通过逐渐降低动力电池的最大允许运行电流或者最大允许运行功率,可以及时抑制动力电池的电压继续向截止电压变化,从而可以有效避免由于动力电池的电压达到截止电压而导致车辆故障的情况。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
辽宁;21 |
申请人: |
东软睿驰汽车技术(沈阳)有限公司 |
发明人: |
金秋瑾 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-08-19T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-15T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910765529.5 |
公开号: |
CN110450676A |
代理机构: |
北京集佳知识产权代理有限公司 |
代理人: |
赵晓荣 |
分类号: |
B60L58/10(2019.01);B;B60;B60L;B60L58 |
申请人地址: |
110172辽宁省沈阳市沈抚新区金枫街75-1号 |
主权项: |
1.一种控制动力电池电流或功率的方法,其特征在于,所述方法包括: 获取动力电池的当前电压; 若确定所述动力电池的当前电压达到第一预设电压,则逐渐减小所述动力电池的运行参数,直至所述动力电池的电压在达到第二预设电压前的波动处于预设范围内,所述动力电池的运行参数包括动力电池的最大允许运行电流或者最大允许运行功率; 其中,若所述动力电池处于充电状态,所述第一预设电压小于所述第二预设电压,所述第二预设电压不高于截止电压;若所述动力电池处于放电状态,所述第一预设电压大于所述第二预设电压,所述第二预设电压不低于所述截止电压。 2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述第二预设电压为所述截止电压,所述若确定所述动力电池的当前电压达到第一预设电压,则逐渐减小所述动力电池的运行参数,直至所述动力电池的电压在达到第二预设电压前的波动处于预设范围内,包括: 若确定所述动力电池处于充电状态且所述动力电池的当前电压增加至所述第一预设电压,则逐渐减小所述动力电池的运行参数,直至所述动力电池的电压在增加至所述截止电压之前的波动范围处于第一预设范围内; 若确定所述动力电池处于放电状态且所述动力电池的当前电压降低至所述第一预设电压,则逐渐减小所述动力电池的运行参数,直至所述动力电池的电压在降低至所述截止电压之前的波动范围处于第二预设范围内。 3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述逐渐减小所述动力电池的运行参数,包括: 按照所述动力电池的电压与所述动力电池的运行参数之间预设的线性函数关系,逐渐减小所述动力电池的运行参数。 4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述逐渐减小所述动力电池的运行参数,包括: 基于所述动力电池的当前电压确定依次递减的多个梯度参数,所述梯度参数包括所述动力电池的最大允许运行电流或最大允许运行功率; 根据所述依次递减的多个梯度参数,逐渐减小所述动力电池的运行参数。 5.根据权利要求1至4任一项所述的方法,其特征在于,所述方法还包括: 若确定所述动力电池处于充电状态且所述动力电池的当前电压低于所述第一预设电压,或者,确定所述动力电池处于放电状态且所述动力电池的当前电压高于所述第一预设电压,则基于电池管理系统提供的信号控制所述动力电池运行时的电流或功率。 6.根据权利要求1至4任一项所述的方法,其特征在于,所述方法还包括: 若确定所述动力电池的电压达到所述第二预设电压,则控制所述动力电池的电流或功率为0或低于预设阈值。 7.一种控制动力电池电流或功率的装置,其特征在于,所述装置包括: 获取模块,用于获取动力电池的当前电压; 减小模块,用于若确定所述动力电池的当前电压达到第一预设电压,则逐渐减小所述动力电池的运行参数,直至所述动力电池的电压在达到第二预设电压前的波动处于预设范围内,所述动力电池的运行参数包括动力电池的最大允许运行电流或者最大允许运行功率; 其中,若所述动力电池处于充电状态,所述第一预设电压小于所述第二预设电压,所述第二预设电压不高于截止电压;若所述动力电池处于放电状态,所述第一预设电压大于所述第二预设电压,所述第二预设电压不低于所述截止电压。 8.根据权利要求7所述的装置,其特征在于,所述第二预设电压为所述截止电压,所述减小模块,包括: 第一减小单元,用于若确定所述动力电池处于充电状态且所述动力电池的当前电压增加至所述第一预设电压,则逐渐减小所述动力电池的运行参数,直至所述动力电池的电压在增加至所述截止电压之前的波动范围处于第一预设范围内; 第二减小单元,用于若确定所述动力电池处于放电状态且所述动力电池的当前电压降低至所述第一预设电压,则逐渐减小所述动力电池的运行参数,直至所述动力电池的电压在降低至所述截止电压之前的波动范围处于第二预设范围内。 9.根据权利要求7所述的装置,其特征在于,所述减小模块,具体用于按照所述动力电池的电压与所述动力电池的运行参数之间预设的线性函数关系,逐渐减小所述动力电池的运行参数。 10.根据权利要求7所述的装置,其特征在于,所述减小模块,包括: 确定单元,用于基于所述动力电池的当前电压确定依次递减的多个梯度参数,所述梯度参数包括所述动力电池的最大允许运行电流或最大允许运行功率; 第三减小单元,用于根据所述依次递减的多个梯度参数,逐渐减小所述动力电池的运行参数。 |
所属类别: |
发明专利 |