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原文传递一种动力电池电流控制方法及装置

专利名称：	一种动力电池电流控制方法及装置
摘要：	本发明提供的动力电池电流控制方法及装置，应用于汽车技术领域，所述方法在预设状态判定参量满足预设判定条件的情况下，获取与电池温度对应的峰值电流修正值，并以峰值电流修正值为动力电池放电电流的最大限值，控制动力电池响应车辆的功率需求，由于峰值电流修正值大于峰值电流设定值，放宽了对于动力电池峰值电流的限制，允许动力电池以大于放电特性曲线限定的限值运行，因此，可以确保在响应车辆的功率需求时，动力电池可以输出更大的电流，即输出更大的功率，满足实际应用中对于动力电池输出功率的需求。
专利类型：	发明专利
申请人：	潍柴动力股份有限公司
发明人：	袁文文;许帅;张超
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T00:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T08:00:00+0805
申请号：	CN201911398452.9
公开号：	CN111114378A
代理机构：	北京集佳知识产权代理有限公司
代理人：	林哲生
分类号：	B60L58/10;B;B60;B60L;B60L58;B60L58/10
申请人地址：	261061 山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲
主权项：	1.一种动力电池电流控制方法，其特征在于，包括：获取预设状态判定参量，其中，所述预设状态判定参量用于表征动力电池响应功率需求的能力，且所述预设状态判定参量至少包括电池温度；若所述预设状态判定参量满足预设判定条件，获取与所述电池温度对应的峰值电流修正值，其中，所述峰值电流修正值大于放电特性曲线中与所述电池温度对应的峰值电流设定值；以所述峰值电流修正值为所述动力电池放电电流的最大限值，控制所述动力电池响应车辆的功率需求。 2.根据权利要求1所述的动力电池电流控制方法，其特征在于，所述获取与所述电池温度对应的峰值电流修正值，包括计算预设温度补偿值与所述电池温度之和，得到电池温度修正值，其中，所述预设温度补偿值大于0；获取所述放电特性曲线中，与所述电池温度修正值对应的峰值电流设定值；将与所述电池温度修正值对应的峰值电流设定值，确定为与所述电池温度对应的峰值电流修正值。 3.根据权利要求2所述的动力电池电流控制方法，其特征在于，所述将与所述电池温度修正值对应的峰值电流设定值，确定为与所述电池温度对应的峰值电流修正值，包括：控制所述动力电池按照与所述电池温度修正值对应的峰值电流设定值输出电流；若收到电池管理系统发送的过流故障报警，按照预设比例降低所述动力电池的输出电流，直至所述过流故障报警解除；确定所述过流故障报警解除时所述动力电池的输出电流为与所述电池温度对应的峰值电流修正值。 4.根据权利要求2所述的动力电池电流控制方法，其特征在于，还包括：存储所述峰值电流修正值至预设存储区。 5.根据权利要求4所述的动力电池电流控制方法，其特征在于，所述获取与所述电池温度对应的峰值电流修正值，还包括：获取所述预设存储区中，与所述电池温度对应的峰值电流修正值。 6.根据权利要求1所述的动力电池电流控制方法，其特征在于，所述预设状态判定参量包括电池温度时，所述预设判定条件包括：所述电池温度处于预设温度范围内；所述预设状态判定参量包括油门踏板开度时，所述预设判定条件包括：所述油门踏板开度大于预设开度阈值；所述预设状态判定参量包括车辆需求功率时，所述预设判定条件包括：所述车辆需求功率大于所述动力电池的标定输出功率。 7.根据权利要求1-6任一项所述的动力电池电流控制方法，其特征在于，所述以所述峰值电流修正值为所述动力电池放电电流的最大限值，控制所述动力电池响应车辆的功率需求，包括：在第一预设时长内，控制所述动力电池按照第一电流值输出电流，其中，所述第一电流值与车辆的功率需求相对应，且所述第一电流值大于与所述电池温度对应的峰值电流设定值，小于或等于所述峰值电流修正值；在达到所述第一预设时长后，控制所述动力电池的输出电流在第二预设时长内由所述第一电流值下降至所述峰值电流设定值。 8.根据权利要求7所述的动力电池电流控制方法，其特征在于，所述以所述峰值电流修正值为所述动力电池放电电流的最大限值，控制所述动力电池响应车辆的功率需求，还包括：在第三预设时长内，控制所述动力电池的输出电流由所述峰值电流设定值下降至与所述电池温度对应的持续电流限值，其中，所述持续电流限值根据所述放电特性曲线得到。 9.一种动力电池电流控制装置，其特征在于，包括：第一获取单元，用于获取预设状态判定参量，其中，所述预设状态判定参量用于表征动力电池响应功率需求的能力，且所述预设状态判定参量至少包括电池温度；第二获取单元，用于若所述预设状态判定参量满足预设判定条件，获取与所述电池温度对应的峰值电流修正值，其中，所述峰值电流修正值大于放电特性曲线中与所述电池温度对应的峰值电流设定值；控制单元，用于以所述峰值电流修正值为所述动力电池放电电流的最大限值，控制所述动力电池响应车辆的功率需求。 10.根据权利要求9所述的动力电池电流控制装置，其特征在于，所述第二获取单元，用于获取与所述电池温度对应的峰值电流修正值时，具体包括计算预设温度补偿值与所述电池温度之和，得到电池温度修正值，其中，所述预设温度补偿值大于0；获取所述放电特性曲线中，与所述电池温度修正值对应的峰值电流设定值；将与所述电池温度修正值对应的峰值电流设定值，确定为与所述电池温度对应的峰值电流修正值。
所属类别：	发明专利