专利名称: |
整车静态电流控制方法、装置及系统 |
摘要: |
本发明是关于一种整车静态电流控制方法、装置及系统,属于车辆控制技术领域,该整车静态电流控制装置包括:处理模块和n个半导体开关模块,n≥1,n个半导体开关模块中每个半导体开关模块分别与处理模块和车辆的蓄电池电连接,每个半导体开关模块还与一个电子设备组电连接,处理模块用于在接收到锁车指令时,获取每个电子设备组的预设使用时长,并基于每个电子设备组的预设使用时长依次关闭n个半导体开关模块,半导体开关模块的开启时长与对应的电子设备组的预设使用时长成正比,解决了目前整车静态电流控制过程需要人工操作,控制过程较繁琐的问题,本发明无需人工操作,简化了控制整车静态电流的过程,用于控制整车静态电流。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
安徽;34 |
申请人: |
奇瑞汽车股份有限公司 |
发明人: |
丁高阳;曹尚贵;王大丽;易雪 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810646115.6 |
公开号: |
CN108860020A |
代理机构: |
北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 |
代理人: |
唐述灿 |
分类号: |
B60R16/03(2006.01)I;H03K17/687(2006.01)I;B;H;B60;H03;B60R;H03K;B60R16;H03K17;B60R16/03;H03K17/687 |
申请人地址: |
241006 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号 |
主权项: |
1.一种整车静态电流控制装置,其特征在于,包括:处理模块和n个半导体开关模块,n≥1,所述n个半导体开关模块中每个所述半导体开关模块分别与所述处理模块和车辆的蓄电池电连接,每个所述半导体开关模块还与一个电子设备组电连接,所述电子设备组包括至少一个待控制的电子设备,所述蓄电池用于在半导体开关模块的控制下给待控制的电子设备供电,所述处理模块用于在接收到针对所述车辆的锁车指令时,获取每个所述电子设备组的预设使用时长,并基于每个所述电子设备组的预设使用时长依次关闭所述n个半导体开关模块,以断开每个所述半导体开关模块对应的电子设备组与所述蓄电池之间的电连接,半导体开关模块的开启时长与对应的电子设备组的预设使用时长成正比。 |
所属类别: |
发明专利 |