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原文传递用于控制模块进入睡眠状态的方法和检测静态电流的方法

专利名称：	用于控制模块进入睡眠状态的方法和检测静态电流的方法
摘要：	本发明提供一种用于控制模块进入睡眠状态的方法，控制模块能够接收第一、第二信号源的信号；响应于用于静态电流检测的第一睡眠指令，将检测标志位设置为检测状态；控制模块收到第二睡眠指令，如果第一信号源中的一个或多个对应的第一定时器已启动且检测标志位为检测状态，关闭第一定时器；控制模块进入睡眠状态。本发明的用于控制模块进入睡眠状态的方法和检测静态电流的方法，控制模块响应于第一睡眠指令，将检测标志位设置为检测状态之后，关闭已启动的第一信号源对应的第一定时器，使得控制模块能够立刻进入睡眠状态，提高测试静态电流的效率；立刻进入睡眠状态，保证了检测的初始条件一致，从而保证准确地检测静态电流。
专利类型：	发明专利
申请人：	大陆汽车车身电子系统(芜湖)有限公司
发明人：	王威
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T00:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T03:00:00+0805
申请号：	CN201911343918.5
公开号：	CN110949405A
代理机构：	北京市中咨律师事务所
代理人：	慈戬;吴鹏
分类号：	B60W50/035;B60W50/04;B;B60;B60W;B60W50;B60W50/035;B60W50/04
申请人地址：	241009 安徽省芜湖市天柱山路18号
主权项：	1.一种用于控制模块进入睡眠状态的方法，其特征在于，控制模块接收多个信号源的信号，信号源包括：能够阻止控制模块在设定时间内进入睡眠状态的第一信号源与能够唤醒控制模块的第二信号源，所述方法包括以下步骤： -控制模块响应于第一睡眠指令，将检测标志位设置为检测状态，第一睡眠指令仅用于静态电流检测； -控制模块收到第二睡眠指令，如果第一信号源中的一个或多个对应的第一定时器已启动且检测标志位为检测状态，关闭所述第一定时器； -控制模块进入睡眠状态。 2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括以下步骤： -进入睡眠状态的控制模块响应于来自第二信号源的信号，被唤醒且设置检测标志位为非检测状态。 3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，第一睡眠指令由与控制模块连接的诊断仪或程序模块发出。 4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，第二信号源包括车辆的点火开关或车载总线。 5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，第一信号源包括车门控制模块、刹车系统与燃油监测系统。 6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，控制模块进入睡眠状态，包括以下步骤： -控制模块响应于第二睡眠指令，所有第一信号源的第一定时器已关闭，立刻进入睡眠状态。 7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括以下步骤： -控制模块响应于第二睡眠指令，如果第一信号源中的一个或多个各自对应的第一定时器已启动，且检测标志位为非检测状态，控制模块等待所有第一信号源对应的第一定时器关闭后，进入睡眠状态。 8.一种检测静态电流的方法，其特征在于，诊断仪或程序模块与控制模块连接，所述方法包括以下步骤： -诊断仪或程序模块向控制模块发出第一睡眠指令； -控制模块根据权利要求1-7中任一项所述的用于控制模块进入睡眠状态的方法，进入睡眠状态； -检测静态电流。 9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，所述方法还包括以下步骤： -检测静态电流完成后，控制模块响应于任一第二信号源发出的信号被唤醒。
所属类别：	发明专利